Motory Mikulin RD-3A (Микулин РД-3A), značené aj ako AM-3A boli inštalované v prvých sériách bombardéra Tupolev Tu-16, v Mjasiščev M-4 Bison a v Tupolev Tu-104.
Motor má osemstupňový axiálny kompresor a dvojstupňovú turbínu a prstencovú spaľovaciu komoru.
Čínska kópia motora mala označenie WP-8.
Najvyšší ťah motora - 85,21 kN pri 4650 ot/min (neskôr 4700 ot/min)
Menovitý ťah motora - 68,56 kN
Dĺžka: 5,380 mm
Priemer: 1,400 mm
Suchá hmotnosť: 3,200 kg
Zdroj:
Butowski, Piotr: Tupolev (Samolet 88) Tu-16 (část III.), Letectví a kosmonautika 1989 / 26
http://en.wikipedia.org/wiki/Mikulin_AM-3
Motor má osemstupňový axiálny kompresor a dvojstupňovú turbínu a prstencovú spaľovaciu komoru.
Čínska kópia motora mala označenie WP-8.
Najvyšší ťah motora - 85,21 kN pri 4650 ot/min (neskôr 4700 ot/min)
Menovitý ťah motora - 68,56 kN
Dĺžka: 5,380 mm
Priemer: 1,400 mm
Suchá hmotnosť: 3,200 kg
Zdroj:
Butowski, Piotr: Tupolev (Samolet 88) Tu-16 (část III.), Letectví a kosmonautika 1989 / 26
http://en.wikipedia.org/wiki/Mikulin_AM-3