Lycoming XR-7755-1 : USA

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

88 - Pístový motor / Piston engine

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Použití:
Use:

Technické údaje:
Technical Data:

Počet válců:
Number of Cylinders:

Hmotnost:
Weight:

(kg)

(lb)

Celková délka:
Overall Length:

(mm)

(ft in)

Celková šířka / Průměr:
Overall Width / Diameter:

(mm)

(ft in)

Celková výška:
Overall Height:

(mm)

(ft in)

Vrtání:
Bore:

(mm)

(in)

Zdvih:
Stroke:

(mm)

(in)

Zdvihový objem:
Swept Volume: (l/cu in)

(l)

(cu in)

Palivo:
Fuel:

Příprava palivové směsi:
Carburation or Injection:

Kompresní poměr:
Compression Ratio:

Plnění válců:
Mixture Charging:

Chlazení:
Cooling:

Výkony:
Performance:

Výkon:
Power:

(kW) při

(ot/min)

(bhp) at

(rpm)

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více

Výrobce:	Lycoming Engines, Stratford, Connecticut
Vyráběn:	v létě 1943 zahájen vývoj, 1945 - vývoj ukončen
Vyrobeno ks:	pouze prototypy, které nebyly vestavěny do letadla
Uspořádání válců:	čtyřhvězdicový třicetišesttiválec
Chlazení:	kapalinou
Vrtání válce:	162 mm
Zdvih:	171 mm
Stupeň komprese:	8,5:1
Zdvihový objem:	127,00 dm3
Příprava palivové směsi:	karburátory
Ventily:	OHC, jeden sací a jeden výfukový na válec
Palivo:	100/130 oktanů
Přeplňování:	2x dvoustupňový turbokompresor
Délka:	3 050 mm
Průměr:	1 525 mm
Hmotnost:	2 745 kg
Výkon:	5 000 koní při 2 600 ot/min - vzlet 4 000 koní při 2 300 ot/min - trvalý výkon
Poznámka:	uvažován jako pohon bombardéru Convair B-36