Název:
Name:
Loire 210
Originální název:
Original Name:
Loire 210
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1935-DD.03.1935 Société anonyme Loire-Nieuport, Saint-Nazaire /
DD.11.1938-DD.08.1939 Société nationale des constructions aéronautiques de l'Ouest, Saint-Nazaire /
Období výroby:
Production Period:
DD.11.1938-DD.08.1939 série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 prototyp
20 sériových
První vzlet:
Maiden Flight:
21.03.1935 1. prototyp / First prototype
18.11.1938 1. sériově vyrobený / First production
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
jiné
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
plováky
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1487 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2180 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
11,790 m
Délka:
Length:
9,510 m
Výška:
Height:
3,730 m
Plocha křídla:
Wing Area:
20,30 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
107,389 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Hispano-Suiza 9 Vbs o výkonu, vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 537 kW.
Vrtule trojlistá s nastavitelným úhlem náběhu.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
310 km/h v 3000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,33 min do 3000 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
8000 m
Dolet:
Range:
750 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
4x pevný kulomet Darne ráže 7,5 mm v křídlech
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- jednomístný polovákový stíhací letoun s katapultovaným vzletem
Francouzské námořnictvo:
Escadrille HC.1
Escadrille HC.2


- Tyto stíhací letouny zahájily službu ve francouzském námořnictvu v srpnu 1939. Pět letadel bylo ztraceno v důsledku konstrukční závady křídel, to mělo za následek, že zbývající letadla byla stažena z používání a následně sešrotována.
Zdroje:
Sources:
L+K 13/1995, Václav Němeček, Letadla 39-45, Loire 210
https://www.aviastar.org/air/france/loire_210.php
www.aviafrance.com
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Loire-210-t1066#131508Verze : 0
MOD
Loire 210


Historie a nasazení:
V roce 1933 byla ve Francii vypsána soutěž na konstrukci plovákové stíhačky. Zde se sluší podotknout, že to neměla být stíhačka, která by chránila pobřeží Francie, výkony takových letadel jsou velmi sníženy odporem plováků a nejsou potom rovnocenným soupeřem pro stíhače operujících z pozemních základen nebo palub letadlových lodí. Francouzské námořnictvo chtělo tuto stíhačku pro své bitevní lodě a křižníky. Zde byl reálný předpoklad, že dokáže zahnat nepřátelský průzkumný letoun, nebo rozruší útok bombardérů.
Jedním ze tří prototypů, které se soutěže zúčastnily byl Loire 210 (dále to byly Romano 90 a Bernard 110). Loire 210 byl jednoplovákový celokovový dolnoplošník, plátnem byly potaženy pouze sklopné vnější části křídel. Pohon obstaral hvězdicový devítiválec Hispano-Suiza 9Vbs s výkonem 720 koní. Výzbroj dvou kulometů Darne byla nesena v křídlech.
První vlet se konal 21.3.1935, letoun se choval dobře na hladině i ve vzduchu. V červenci zvítězil nad oběma rivaly a továrna Loire potom čekala na objednávku, tím došlo k velkému zdržení, první sériový letoun byl hotov až v polovině listopadu 1938. Sériové letouny byly sestavovány v Saint Nazaire a díly byly vyráběny továrnou Nieuport v Issy-les-Moulineaux. U sériových strojů byla zvětšena výzbroj o další dva kulomety.
Dvacet vyrobených letadel bylo v roce 1939 zařazeno do dvou jednotek HC 1, která byla dislokována u Toulonu a HC 2 u Brestu, všechny tyto letouny měly operovat na bitevních lodích Dunkerque a Strasbourg, měly ale neoperovaly. Po úspěšných katapultových zkouškách, se během velmi krátkého provozu objevily problémy s pevností nosných ploch a letouny byly vyřazeny z provozu. V listopadu 1939 celá záležitost končí neslavně, obě jednotky jsou rozpuštěn a letouny jdou do šrotu.


Použité prameny:
L+K 13/1995, Letadla 39-45, str. 34, Václav Němeček
https://www.airwar.ru/enc/fww2/loire210.html
www.netmarine.net
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Loire-210-t1066#236145Verze : 0
MOD
... fotografie ...




URL : https://www.valka.cz/Loire-210-t1066#131572Verze : 0
MOD
... a barevná schéma.


URL : https://www.valka.cz/Loire-210-t1066#131573Verze : 0
MOD
Trojpohledový náčrtek plovákového Loire 210


URL : https://www.valka.cz/Loire-210-t1066#131571Verze : 0
MOD
banner 1 top banner 5 top banner 6 top

Rozpočet

Rozpočet valka.cz 2019 : 85.000,- Kč
Příjmy doposud : 64.741,- Kč

♡ Chci přispět

HLEDÁME NOVÉ KOLEGY

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!