| Název: Name: | AH-56A Cheyenne | |
| Originální název: Original Name: | AH-56A Cheyenne | |
| Kategorie: Category: | bitevní vrtulník | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1966-DD.07.1968 Lockheed Aircraft Corp., Van Nuys, California | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1966-DD.07.1968 iba prototypy / only prototypes | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 10 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 21.09.1967 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | jiné uspořádání | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 5541 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 8301 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 11739 kg | |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 18.44 m | |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 16.63 m | |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | 8.14 1) m | |
| Celková výška: Overall Height: | 4.18 m | |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 15.62 m | |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 3.05 m | |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 191.65 m2 | |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | 7.3 m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbohřídelový | |
| Počet motorů: Number of engines: | 1 | |
| Typ: Type: | General Electric T64-GE-16 - maximální výkon: 2930 kW | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 393 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 362 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 15.2 m/s | |
| Statický dostup: Static Ceiling: | ? m | |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 7925 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1971 km | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | - | |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 1 x M129 + 1 x XM196 (alebo 1 x M134 Minigun) 1 x XM140 | |
| Vybavení: Equipment: | navigačný rádiolokátor Dopplerovský rádiolokátor | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | priemer hlavného rotora: 15,62 m rotorový systém: 4-listý hlavný, 4-listý vyrovnávací, 3-listý tlačný 1) rozpětí | |
| Zdroje: Sources: | www.globalsecurity.org http://www.hitechweb.genezis.eu/helicopters2.htm en.wikipedia.org | |
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-AH-56A-Cheyenne-t9065#394456Verze : 0
buko1
MOD
Prototyp během letových zkoušek, zatím bez výzbroje
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-AH-56A-Cheyenne-t9065#27246Verze : 0
ICE
MOD
Reklama
Zatím nejrychlejší vrtulník 407 km/h
Používá se označení "compound helicopter" tj. kombinovaný vrtulník, protože při dopředném letu se část výkonu motoru přenášela na třílistou tlačnou vrtuli
Používá se označení "compound helicopter" tj. kombinovaný vrtulník, protože při dopředném letu se část výkonu motoru přenášela na třílistou tlačnou vrtuli
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-AH-56A-Cheyenne-t9065#27244Verze : 0
ICE
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.