| Název: Name: | LAV-AD | |
| Originální název: Original Name: | LAV-AD | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR General Dynamics Armaments Systems, Burlington | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1997-DD.01.1999 (dodávky / deliveries) | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 17 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 3 (řidič, střelec, velitel / driver, gunner, commander) | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | ? kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 6416 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 2499 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | ? mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 378 mm | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Detroit Diesel 6V53T - vznětový, vidlicový, dvoutaktní - počet válců: 6 - maximální točivý moment: 794,5 Nm při 2000 ot/min | |
| Výkon: Power: | 205 kW při 2800 ot/min | |
| Převodové ústrojí: Transmission: | Allison MT653 - automatická - počet stupňů: 5 + 1 | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 100 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 410 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | 27 ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | 14 ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | 2,06 m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,51 m | |
| Brodivost: Fording Depth: | -1) m | |
| Výzbroj: Armament: | ||
| Hlavní: Main: | věžový komplet: - odměr: 360° - náměr: -8° až +65° kanon GAU-12/U Equalizer - ráže: 25 mm - náboje: 990 (pohotovostní zásoba 385) střely FIM-92D / FIM-92E Stinger - počet: 16 (pohotovostní zásoba 8) | |
| Vedlejší: Secondary: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | 1) vozidlo je obojživelné; - maximální rychlost plavby vpřed: 10 km/h | |
| Zdroje: Sources: | http://afvdb.50megs.com/usa/lavad.html https://fas.org/man/dod-101/sys/land/lav-ad.htm | |
URL : https://www.valka.cz/LAV-AD-t31443#656291Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
LAV-AD (Light Armored Vehicle - Air Defense)
LAV-AD je lehký, vzduchem přepravitelný, hybridní protiletadlový systém určený k ničení nízkoletících letounů, vrtulníků nebo bezpilotních prostředků. V druhotné roli ho lze nasadit proti lehce obrněným vozidlům protivníka. O jeho zavedení do své výzbroje rozhodla US Marine Corps v roce 1992. Do výzbroje USMC byl zaváděn od podzimu 1997. Poslední, sedmnáctý systém LAV-AD byl dodán v lednu 1999.
Systém vychází z obrněného vozidla LAV-25 používaného americkou námořní pěchotou, na němž je umístěn nový věžový komplet. Věž je osazena pětihlavňovým rotačním kanonem GAU-12/U Equalizer ráže 25 mm, který doplňuje dvojice čtyřnásobných odpalovacích zařízení (OZ) pro PLŘS FIM-92 Stinger, jež mají maximální dálkový dosah 8 kilometrů. Vozidlo disponuje celkem 16 kusy PLŘS Stinger, 8 je umístěno v OZ, dalších 8 je pak převáženo uvnitř vozidla a do OZ se nabíjí ručně. GAU-12/U Equalizer má kadenci 1 800 střel za minutu, jeho maximální dostřel je 2 500 metrů. Celková zásoba 25mm munice činí 990 kusů, z nichž 385 je v zásobníku připraveno k okamžité palbě. Náměr kanonu i Stingerů je -8° až +60°, odměr pak 360°.
K vyhledávání a sledování cílů slouží stabilizovaný zaměřovač, který obsahuje termovizní systém (FLIR) s TV kamerou a laserový dálkoměr.
Vozidlo je na věži vybaveno dvěma čtyřnásobnými výmetnicemi zadýmovacích granátů. Okna na věži by měla odolat projektilům do ráže 7,62 mm.
Výstražný systém M43A1 upozorňuje osádku, pokud dojde v okolí vozu k použití zbraní hromadného ničení. Filtro-ventilační zařízení pak nese označení M8A1. Komunikaci s ostatními prostředky umožňují radiostanice AN/VRC-92A a AN/GRC(V)-231.
Osádku vozidla tvoří tři osoby. Řidič sedí v levé přední části vozu, stejně jako tomu je u LAV-25. Ve věži pak svá pracoviště mají zbylí členové obsluhy - velitel a střelec. Hlavní činností velitele je klasifikace cílů a určení priority jejich ničení, což následně realizuje střelec.
LAV-AD lze přepravit vzduchem následujícími prostředky:
C-130 Hercules (1 kus)
C-141 Starlifter (1 kus)
C-5A Galaxy (5 kusů)
CH-53E Super Stallion (1 kus v podvěsu pod vrtulníkem)
LAV-AD je lehký, vzduchem přepravitelný, hybridní protiletadlový systém určený k ničení nízkoletících letounů, vrtulníků nebo bezpilotních prostředků. V druhotné roli ho lze nasadit proti lehce obrněným vozidlům protivníka. O jeho zavedení do své výzbroje rozhodla US Marine Corps v roce 1992. Do výzbroje USMC byl zaváděn od podzimu 1997. Poslední, sedmnáctý systém LAV-AD byl dodán v lednu 1999.
Systém vychází z obrněného vozidla LAV-25 používaného americkou námořní pěchotou, na němž je umístěn nový věžový komplet. Věž je osazena pětihlavňovým rotačním kanonem GAU-12/U Equalizer ráže 25 mm, který doplňuje dvojice čtyřnásobných odpalovacích zařízení (OZ) pro PLŘS FIM-92 Stinger, jež mají maximální dálkový dosah 8 kilometrů. Vozidlo disponuje celkem 16 kusy PLŘS Stinger, 8 je umístěno v OZ, dalších 8 je pak převáženo uvnitř vozidla a do OZ se nabíjí ručně. GAU-12/U Equalizer má kadenci 1 800 střel za minutu, jeho maximální dostřel je 2 500 metrů. Celková zásoba 25mm munice činí 990 kusů, z nichž 385 je v zásobníku připraveno k okamžité palbě. Náměr kanonu i Stingerů je -8° až +60°, odměr pak 360°.
K vyhledávání a sledování cílů slouží stabilizovaný zaměřovač, který obsahuje termovizní systém (FLIR) s TV kamerou a laserový dálkoměr.
Vozidlo je na věži vybaveno dvěma čtyřnásobnými výmetnicemi zadýmovacích granátů. Okna na věži by měla odolat projektilům do ráže 7,62 mm.
Výstražný systém M43A1 upozorňuje osádku, pokud dojde v okolí vozu k použití zbraní hromadného ničení. Filtro-ventilační zařízení pak nese označení M8A1. Komunikaci s ostatními prostředky umožňují radiostanice AN/VRC-92A a AN/GRC(V)-231.
Osádku vozidla tvoří tři osoby. Řidič sedí v levé přední části vozu, stejně jako tomu je u LAV-25. Ve věži pak svá pracoviště mají zbylí členové obsluhy - velitel a střelec. Hlavní činností velitele je klasifikace cílů a určení priority jejich ničení, což následně realizuje střelec.
LAV-AD lze přepravit vzduchem následujícími prostředky:
C-130 Hercules (1 kus)
C-141 Starlifter (1 kus)
C-5A Galaxy (5 kusů)
CH-53E Super Stallion (1 kus v podvěsu pod vrtulníkem)
URL : https://www.valka.cz/LAV-AD-t31443#113552Verze : 4
Martin Smíšek
MOD
...
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/LAV-AD-t31443#113559Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Pri prekonávaní vodnej plochy...
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/LAV-AD-t31443#142902Verze : 0
buko1
MOD
LAV-AD z výzbroje 4th Light Armored Reconaissance Battalionu zachycený při cvičení Highland Thunder konaném v březnu 1999 na základně Fort Hunter Liggett v kalifornském Jolonu.
(US DoD)
| Období | - |
| Typ stroje | LAV-AD |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(US DoD)
URL : https://www.valka.cz/LAV-AD-t31443#148384Verze : 1
Martin Smíšek
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.