Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George]

Kawanishi N1K2-Ja Model 21A Shiden KAI

川西 二一型甲 「強風改」

     
Název:
Name: 		Kawaniši N1K2-Ja model 21A Šiden-KAI
Originální název:
Original Name: 		川西 紫電二一型甲（N1K2-Ja）
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.12.1943-DD.08.1945 Kawanishi Aircrafts, Ltd., Naruo /
DD.03.1945-DD.07.1945 Kawanishi Aircrafts, Ltd., Himeji /
DD.07.1945-DD.07.1945 Aichi Aircrafts, Ltd., Nagoya /
DD.03.1945-DD.08.1945 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Tsurashima /
DD.07.1945-DD.07.1945 Showa Aircraft Industry, Ltd., Shinonoi /
DD.07.1945-DD.07.1945 11th Naval Aviation Workshop, Kure /
DD.04.1945-DD.07.1945 21th Naval Aviation Workshop, Omura /
Období výroby:
Production Period: 		DD.12.1943-DD.08.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		428 (včetně prototypů):
Naruo - 362
Himeji - 44
Aichi - 1
Mitsubishi - 9
Showa - 1
Kure - 1
Omura - 10
První vzlet:
Maiden Flight: 		31.12.1943
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2657 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		4200 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		4475 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		11,995 m
Délka:
Length: 		9,346 m
Výška:
Height: 		3,960 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		23,50 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		178,723 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Nakadžima NK9H, Homare 21, (Ha-45-21), vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 471 kW (2 000 k), 1 368 kW (1 860 k) v h= 1 750 m a 1 192 kW (1 620 k) v h= 6 096 m.
Vrtule čtyřlistá VDM P10.39.7 s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 300 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		716 l + 400 l v přídavné nádrži
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		594 km/h v 5600 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		370 km/h v 3000 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		13,67 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		7,37 min do 6000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		10750 m
Dolet:
Range: 		1715 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		2395 km
Výzbroj:
Armament: 		4x pevný kanón Type 99 Model 2 ráže 20 mm v křídlech.
Pumový náklad: 2x 250 kg pumy.
Verze Kawanishi N1K2-Ja měla závěsníky pro 4x 250 kg pum
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		仮称一号局地戦闘機改/紫電二一型（N1K2-J) - Kašō iči-gō kyokuči sentō-ki aratame/ šiden ni iči-gata (N1K2-J) - Námořní stíhač pro pozemní základny Šiden-KAI model 21.
紫電 - Šiden-Kai - Fialový blesk (jap.)
Spojenecké kódové jméno: George


Do celkového počtu vyrobených letadel jsou započteny všechny letouny verze N1K2-J, N1K2-Ja a N1K2-K.
Zdroje:
Sources: 		Famous Airplanes Of The World No. 53, Kyofu, Shiden, Shidenkai, Bunrindo Co., Ltd., 7 / 1995.
Profile No. 213, Kawanishi N1K Kyofu/Rex and Shiden / George, René J. Francillon Ph.D., Profile Publications Limited, Coburg House, Sheet Street, Windsor, Berkshire, England.
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
William Green, War Planes of the Sekond World War – Fighters, Vol. Three, London Macdonald, sedmé vydání z roku 1973, ISBN: 0-356-01447-9
http://www.combinedfleet.com/ijna/n1k-j.htm
www.nationalmuseum.af.mil
www.aviastar.org
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#97820Verze : 0
MOD
Přidám ještě několik fotografií - mnoho dalších krásných fotografií na:
http://www.ijnafpics.com/jbwn1k1.htm
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#120029Verze : 0
MOD
Trojpohledový náčrtek Kawanishi N1K2-J
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#112354Verze : 0
MOD
a ještě dvě fotografie z vlastního archivu
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#148442Verze : 0
MOD
kokpit
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] -


URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#169124Verze : 0
MOD
Použité prameny:
Rene J. Francillion PhD, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137
William Green, Famous fighters of the Second World War, DoubleDay, druhé vydání, rok 1975, ISBN-13: 978-0385123952
William Green a Gordon Swanborough, Japanese Army Fighters, Part 2, Arco Publishing, 1.vydání, rok 1978, ISBN-10: 0668044276
David Donald, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, Barnes & Nobles Books, rok 1997, ISBN-10: 0760705925
Václav Němeček, Vojenská letadla 3 díl, druhé doplněné vydání, Naše Vojsko, Praha 1992, ISBN 80-206-0117-1
Francillon J.Rene, Kawanishi Kyofu, Shiden and Shiden Kai Variants, Aircraft in Profile No. 213, Windsor, Berkshire, UK, Profile Publications Ltd., rok 1971
Famous Airplanes of the World No 53; Kyofu, Shinden, Shindenkai; 1995 Japan
L+K 21/1974, Letadla 1939-1945
http://www.combinedfleet.com/ijna/n1k-j.htm
http://www.airtoaircombat.com/detail.asp?id=317
http://en.wikipedia.org/wiki/Kawanishi_N1K-J
http://www.cofe.ru/avia/K/K-17.htm
http://avions.legendaires.free.fr/n1k1.php
www.daveswarbirds.com
http://www.ijnafpics.com/jbwn1k1.htm
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#250440Verze : 0
MOD
.
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] - Před zahájením sériové výroby typu N1K2-J vzniklo celkem osm prototypů. Tento stroj se sériovým číslem コ-K2J-6 je šestý v pořadí. Roku 1944 byl testován v Jokosuce. Letoun nese na všech plochách nátěr oranžovou barvou, před kabinou černý pás proti oslnění.

Před zahájením sériové výroby typu N1K2-J vzniklo celkem osm prototypů. Tento stroj se sériovým číslem コ-K2J-6 je šestý v pořadí. Roku 1944 byl testován v Jokosuce. Letoun nese na všech plochách nátěr oranžovou barvou, před kabinou černý pás proti oslnění.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#607001Verze : 0
MOD
.
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] - N1K2 George, se kterým na jaře 1945 ze základny Atsugi létal příslušník Jokosuka Kókutai praporčík Kanejoši Mutó (28 sestřelů). Spodní plochy světle šedé, horní plochy tmavá zelená.

N1K2 George, se kterým na jaře 1945 ze základny Atsugi létal příslušník Jokosuka Kókutai praporčík Kanejoši Mutó (28 sestřelů). Spodní plochy světle šedé, horní plochy tmavá zelená.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#413969Verze : 0
MOD
.
Kawaniši N1K2-Ja 21A Šiden KAI [George] - N1K2-J model 21 sériové číslo B 343-03 sloužil v březnu 1945 u 407. Hikotai, 343. Kókutai na základně Macujama. Létal s ním praporčík Hiroši Ohara, velitel roje v dané letce, jenž však 9. 8. 1945 zahynul. Spodní plochy světle šedé, horní plochy tmavá zelená.

N1K2-J model 21 sériové číslo B 343-03 sloužil v březnu 1945 u 407. Hikotai, 343. Kókutai na základně Macujama. Létal s ním praporčík Hiroši Ohara, velitel roje v dané letce, jenž však 9. 8. 1945 zahynul. Spodní plochy světle šedé, horní plochy tmavá zelená.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Kawanisi-N1K2-Ja-21A-Siden-KAI-George-t1264#606999Verze : 0
MOD