| Název: Name: | Hawker Woodcock Mk.I | |
| Originální název: Original Name: | Hawker Woodcock Mk.I | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1923-DD.MM.1923 H.G. Hawker Engineering Co Ltd., Kingston upon Thames / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1923-DD.MM.1923 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1923 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 945 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1371 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 10.57 m | |
| Délka: Length: | 7.8 m | |
| Výška: Height: | 2.74 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 33.07 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Armstrong Siddeley Jaguar II o výkonu 367 kW dvoulistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 230.1 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 169 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 8.4 min do 3048 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný 7,7mm kulomet Vickers | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5. Air International 1982/03 www.aviastar.org www.britishaircraft.co.uk | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Woodcock-Mk-I-t66241#383300Verze : 1
Aubi
MOD
Hawker Woodcock Mk.I
Hawker Woodcock bola prvá stíhačka, ktorú postavila firma Hawker Engineering (nástupca skrachovanej Sopwith Aviation). Lietadlo naprojektoval podľa špecifikácie 25/22 Capt B Thomson ako nočnú stíhačku. Po postavení prototypu sa však šéfinžinierom stal W.G. Carter a tak následné úpravy boli vykonané už pod jeho vedením. Lietadlo bolo zalietané v marci 1923. Poháňal ho 14 valcový radiálny (hviezdicový)motor Siddeley Jaguar II o výkone 385 konských síl. Prototyp mal drevenú konštrukciu, dvojnosníkové krídla rovnakého rozpätia a nastavitelné klapky. Výzbroj tvorili dva guľomety Vickers ráže 7,7 mm. Letové skúšky však ukázali viaceré problémy. Manévrovateľnosť bola slabá a smerovka málo účinná. To si vynútilo viacero zmien. Motor bol nahradený za Bristol Jupiter, upravená bola smerovka. Napokon sa však tím okolo nového šéfinžiniera rozhodol lietadlo zásadnejšie prepracovať a tak vzniká verzia Woodcock Mk II.
Použité pramene:
avia.russian.ee
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Woodcock
www.britishaircraft.co.uk
Hawker Woodcock bola prvá stíhačka, ktorú postavila firma Hawker Engineering (nástupca skrachovanej Sopwith Aviation). Lietadlo naprojektoval podľa špecifikácie 25/22 Capt B Thomson ako nočnú stíhačku. Po postavení prototypu sa však šéfinžinierom stal W.G. Carter a tak následné úpravy boli vykonané už pod jeho vedením. Lietadlo bolo zalietané v marci 1923. Poháňal ho 14 valcový radiálny (hviezdicový)motor Siddeley Jaguar II o výkone 385 konských síl. Prototyp mal drevenú konštrukciu, dvojnosníkové krídla rovnakého rozpätia a nastavitelné klapky. Výzbroj tvorili dva guľomety Vickers ráže 7,7 mm. Letové skúšky však ukázali viaceré problémy. Manévrovateľnosť bola slabá a smerovka málo účinná. To si vynútilo viacero zmien. Motor bol nahradený za Bristol Jupiter, upravená bola smerovka. Napokon sa však tím okolo nového šéfinžiniera rozhodol lietadlo zásadnejšie prepracovať a tak vzniká verzia Woodcock Mk II.
Použité pramene:
avia.russian.ee
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Woodcock
www.britishaircraft.co.uk
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Woodcock-Mk-I-t66241#234583Verze : 0
Reklama
Použité zdroje:
avia.russian.ee
avia.russian.ee
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Woodcock-Mk-I-t66241#234584Verze : 1
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.