leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11)
leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11)
leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11)
| Název: Name: | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) | |
| Originální název: Original Name: | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) | |
| Výrobce: Producer: | Carl F.W. Borgward, Bremen / Hanomag, Hannover / Adlerwerke, Frankturt nad Mohanom / Škoda, Plzeň / Auto Union AG, Werk Horch, Zwickau / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1937-DD.MM.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2+6 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 7100 kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 5500 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 2000 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 2200 mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 320 mm | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Maybach NL 38 TUKR (zážihový 6-valec objemu 3791 cm3) neskôr Maybach HL 42 TUKRM (zážihový 6-valec objemu 4198 cm3) | |
| Výkon: Power: | 67.1 1) / 74.6 2) kW při 2800 ot/min | |
| Převodové ústrojí: Transmission: | Hanomag 4+R (x2) | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 53 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | 21,4 km/h | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 250 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | 24 ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
| Brodivost: Fording Depth: | 0,5 m | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | Ťažné zaťaženie: 10,5 cm le.F.H. - 2,4 tony 10,5 cm le.F.H.18 - 1,8 tony m.Mun.-Anh. (stredný muničný príves) 15 cm s.I.G.33 - 1,8 tony 7,5 cm Pa.K. 40 - 1,4 tony 7,5 cm Pa.K.41 - 1,3 tony | |
| Uživatelské státy: User States: | - 10 ks | |
| Poznámka: Note: | Pásy: Zgw. 50/280/140 (55 článkov/ľavý pás, 56 článkov/pravý pás) 1) Maybach NL 38 TRKM 2) Maybach HL 42 TRKM | |
| Zdroje: Sources: | Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) and Variants Development and production from 1934 to 1945, Panzer tracts No.22-2, rok vydania 2009, ISBN: 0-9815382-6-6 | |
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#545329Verze : 2
brano
MOD
Po evolučných predchodcoch kleiner geländegängiger Kettenschlepper Baurat HL kl 2 1935 a leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) (Fgst. HL kl 5) dospel vývoj nového delostreleckého ťahača hmotnostnej kategórie 3-tony k sériovej podobe HL kl 6 (HL - Hansa Lloyd), resp. H kl 6 (Hanomag).
Na základnej platforme delostreleckého ťahača vznikli štyri verzie nadstavieb, ktoré niesli rovnaký názov leichte Zugkrafwagen 3 to (Sd.Kfz.11).
Prvá verzia "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) (Fgst.HL kl 6 a H kl 6) mit Artillerie-Aufbau" mala plne uzavretú kabínu vodiča a spolujazdca. Zadná nadstavba mala prednú časť rovnako uzavretú vyvýšenú konštrukciu. Otvorená časť nadstavby mala po bokoch lavice pre posádku. Prvou dodávkou bola séria 140 vozidiel s plne uzavretou kabínou vodiča a spolujazdca ("le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) (Fgst.HL kl 6 a H kl 6) mit Artillerie-Aufbau"). 90 vozidiel HL kl 6 (Fgst.Nr.320358-320447) dodala firma Borgward, 50 vozidiel H kl 6 (Fgst.Nr.795001-795050) dodala firma Hanomag.
Druhá verzia "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit normal Artillerie-Aufbau" mala otvorenú kovovú nadstavbu a bola primárnou sériovou podobou Sd.Kfz.11. Pred nepriazňou počasia sa na kovovú konštrukciu dala natiahnúť ochranná celtovinová strecha chrániaca celý priestor posádky vrátane kabíny vodiča a spolujazdca. Od Fgst.Nr.795091 boli staré pneumatiky "7,25-20 extra" nahradené novými "190-18(o)".
Tretia verzia "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit Metallaufbau als offener Mannschaftsaufbau" mala otvorenú kovovú nadstavbu so širšou kabínou vodiča a spolujazdca. Kabína nemala dvere, ale výstupný otvor. Za kabínou bola tvorená nadstavba pre vezenú posádku s troma radami lavíc a výstupnými otvormi namiesto dverí. I v tomto prípade sa dal priestor posádky pred nepriazňou počasia zakryť ochrannou celtovinovou strechou. Firmou Hanomag bolo vyrobených 146 vozidiel (Fgst.Nr.795122-795267). Takáto nadstavba sa uplatnila u polopásových ťahačoch vyšších hmotnostných kategórií (Sd.Kfz.6, Sd.Kfz.7, Sd.Kfz.8 a Sd.Kfz.9), no takáto otvorená kabína nebola pre malý ťahač akým bol Sd.Kfz.11 vhodná. Od kolies sa totiž do priestoru posádky dostávalo blato a iné nečistoty. Preto nebola táto nadstavba po vyrobení 146 kusovej série ďalej vyrábaná.
Štvrtá verzia bola veľmi podobná druhej verzii ("mit normal Artillerie-Aufbau"). Táto verzia nemala po bokoch nadstavby ukladacie schránky, ale výbava bola upevnená v držiakoch po bokoch nadstavby. Je známa platforma s tejto verzie s evidenčným číslom WH 119840, ktorá mala byť vyrobená v roku 1938. V hláseniach o plánovanej produkcii figurujú požiadavky na výrobu 300 plus ďalších 319 vozidiel v tomto prevedení pre ženijné jednotky, no neexistujú záznamy o tom či boli tieto stroje vyrobené a zaradené do ženijných jednotiek. Táto verzia bola označovaná ako "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit Pionier-Aufbau".
Je možné, že existovali i ďalšie typy nadstavieb. Páni Jentz a Doyle uvádzajú dodávky niekoľkých platforiem (prototypy i malá séria) pre potreby WaPrüf 7 (sedem vozidiel dodaných v 3-4/1940) a Luftwaffe (dve prototypy a malá 10 kusová séria), o ktorých doposiaľ neboli publikované žiadne informácie a fotografie.
ROZPRACOVANÉ
Na základnej platforme delostreleckého ťahača vznikli štyri verzie nadstavieb, ktoré niesli rovnaký názov leichte Zugkrafwagen 3 to (Sd.Kfz.11).
Prvá verzia "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) (Fgst.HL kl 6 a H kl 6) mit Artillerie-Aufbau" mala plne uzavretú kabínu vodiča a spolujazdca. Zadná nadstavba mala prednú časť rovnako uzavretú vyvýšenú konštrukciu. Otvorená časť nadstavby mala po bokoch lavice pre posádku. Prvou dodávkou bola séria 140 vozidiel s plne uzavretou kabínou vodiča a spolujazdca ("le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) (Fgst.HL kl 6 a H kl 6) mit Artillerie-Aufbau"). 90 vozidiel HL kl 6 (Fgst.Nr.320358-320447) dodala firma Borgward, 50 vozidiel H kl 6 (Fgst.Nr.795001-795050) dodala firma Hanomag.
Druhá verzia "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit normal Artillerie-Aufbau" mala otvorenú kovovú nadstavbu a bola primárnou sériovou podobou Sd.Kfz.11. Pred nepriazňou počasia sa na kovovú konštrukciu dala natiahnúť ochranná celtovinová strecha chrániaca celý priestor posádky vrátane kabíny vodiča a spolujazdca. Od Fgst.Nr.795091 boli staré pneumatiky "7,25-20 extra" nahradené novými "190-18(o)".
Tretia verzia "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit Metallaufbau als offener Mannschaftsaufbau" mala otvorenú kovovú nadstavbu so širšou kabínou vodiča a spolujazdca. Kabína nemala dvere, ale výstupný otvor. Za kabínou bola tvorená nadstavba pre vezenú posádku s troma radami lavíc a výstupnými otvormi namiesto dverí. I v tomto prípade sa dal priestor posádky pred nepriazňou počasia zakryť ochrannou celtovinovou strechou. Firmou Hanomag bolo vyrobených 146 vozidiel (Fgst.Nr.795122-795267). Takáto nadstavba sa uplatnila u polopásových ťahačoch vyšších hmotnostných kategórií (Sd.Kfz.6, Sd.Kfz.7, Sd.Kfz.8 a Sd.Kfz.9), no takáto otvorená kabína nebola pre malý ťahač akým bol Sd.Kfz.11 vhodná. Od kolies sa totiž do priestoru posádky dostávalo blato a iné nečistoty. Preto nebola táto nadstavba po vyrobení 146 kusovej série ďalej vyrábaná.
Štvrtá verzia bola veľmi podobná druhej verzii ("mit normal Artillerie-Aufbau"). Táto verzia nemala po bokoch nadstavby ukladacie schránky, ale výbava bola upevnená v držiakoch po bokoch nadstavby. Je známa platforma s tejto verzie s evidenčným číslom WH 119840, ktorá mala byť vyrobená v roku 1938. V hláseniach o plánovanej produkcii figurujú požiadavky na výrobu 300 plus ďalších 319 vozidiel v tomto prevedení pre ženijné jednotky, no neexistujú záznamy o tom či boli tieto stroje vyrobené a zaradené do ženijných jednotiek. Táto verzia bola označovaná ako "le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit Pionier-Aufbau".
Je možné, že existovali i ďalšie typy nadstavieb. Páni Jentz a Doyle uvádzajú dodávky niekoľkých platforiem (prototypy i malá séria) pre potreby WaPrüf 7 (sedem vozidiel dodaných v 3-4/1940) a Luftwaffe (dve prototypy a malá 10 kusová séria), o ktorých doposiaľ neboli publikované žiadne informácie a fotografie.
Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) and Variants Development and production from 1934 to 1945, Panzer tracts No.22-2, rok vydania 2009, ISBN: 0-9815382-6-6
ROZPRACOVANÉ
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#545373Verze : 7
brano
MOD
Reklama
le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) (Fgst.HL kl 6 a H kl 6) mit Artillerie-Aufbau (1.verzia s plne uzavretou kabínou)
www.ebay.de
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#545489Verze : 2
brano
MOD
le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit normal Artillerie-Aufbau (2.verzia) v Museé des Blindés v Saumure.
(©Radek Havelka)
(©Radek Havelka)
(©Radek Havelka)
(©Radek Havelka)
(©Radek Havelka)
(©Radek Havelka)
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#162723Verze : 3
Martin Smíšek
MOD
le.Zgkw.3 to (Sd.Kfz.11) mit Metallaufbau als offener Mannschaftsaufbau (3.verzia)
www.ebay.de
www.ebay.de
www.bundesarchiv.de
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#545490Verze : 2
brano
MOD
Reklama
Sd.Kfz. 11 v maďarskej armáde
Vo výročnej správe Reichsgruppe Industrie Ausfuhrgemeinschaft fur Kriegsgerät z roku 1938 je uvedený kontrakt s maďarskou stranou. Uvedená je suma za polopásové ťahače 623.000 ríšskych mariek. Táto suma zodpovedá počtu 20 vozidiel Sd.Kfz. 11 s uzatvorenou kabínou a prednou časťou nákladového priestoru. Žiadne ďalšie informácie nie sú dostupné.
Dodávky tohoto typu ťahača pokračovali i neskôr. V zdroji uvedenom nižšie je uvedený celkový počet 74 dodaných tahačov Sd.Kfz. 11. V maďarskej armáde figuroval pod označením "37M Hansa-Lloyd közepes tüzérségi vontató". Niektoré maďarské vozidlá dostali i maďarskú karosériu/nadstavbu navrhnutú a vyrábanú budapeštianskou firmou Uhri testvérek. Ťahače slúžili na ťahanie 10,5 cm leFH 18 a 40 mm protilietadlových kanónov Bofors.
Vo výročnej správe Reichsgruppe Industrie Ausfuhrgemeinschaft fur Kriegsgerät z roku 1938 je uvedený kontrakt s maďarskou stranou. Uvedená je suma za polopásové ťahače 623.000 ríšskych mariek. Táto suma zodpovedá počtu 20 vozidiel Sd.Kfz. 11 s uzatvorenou kabínou a prednou časťou nákladového priestoru. Žiadne ďalšie informácie nie sú dostupné.
Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) and Variants Development and production from 1934 to 1945, Panzer tracts No.22-2, rok vydania 2009, ISBN: 0-9815382-6-6
Dodávky tohoto typu ťahača pokračovali i neskôr. V zdroji uvedenom nižšie je uvedený celkový počet 74 dodaných tahačov Sd.Kfz. 11. V maďarskej armáde figuroval pod označením "37M Hansa-Lloyd közepes tüzérségi vontató". Niektoré maďarské vozidlá dostali i maďarskú karosériu/nadstavbu navrhnutú a vyrábanú budapeštianskou firmou Uhri testvérek. Ťahače slúžili na ťahanie 10,5 cm leFH 18 a 40 mm protilietadlových kanónov Bofors.
Charles K. Kliment, Dénes Bernád - Maďarská armáda 1919-1945, dátum vydania 2007, Ares (978-80-86158-50-1), Naše vojsko (978-80-206-898-7)
https://www.roncskutatas.com/node/6578
www.facebook.com
www.facebook.com
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Typ stroje | leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#714382Verze : 15
brano
MOD
Sd.Kfz. 11 v slovenskej armáde
20.9.1943 bolo slovenskej 1. pešej dívizii, resp. jej 11. delostreleckému pluku, resp jeho I/11 oddielu dodaných 10 ťahačov v slovenskej armáde označovaných ako Hkl 6. Išlo o výrobky, ktoré v licencii vyrobila firma Škoda Plzeň. V slovenskej armáde obdržali registračné značky V-13.701 - V-13.710 a oficiálne označenie "Špeciálny pásový automobil Škoda Hkl-6".
1/11 batéria a 2/11 batéria I/11 oddielu dostali po štyri ťahače, kde poslúžili na ťahanie ľahkých húfnic 10,5 cm leFH 18. Zvyšnú dvojicu ťahačov dostala 3/11 batéria, kde poslúžili na ťahanie kanónov vz. 35. Ukázalo sa však, že tieto ťahače nie sú dostatočne výkonné pre ťahanie kanónov vz. 35 a preto ich nahradili nákladnými vozidlami Škoda 6 ST6-L. Dvojica uvoľnených ťahačov potom bola po jednom rozdelená k 1/11 batérii a 2/11 batérii.
13.10.1943 bola dvojica ťahačov (V-13.704 od 1/11 batérie s vodičom des. Jozefom Kmeťom a V-13.703 od 2/11 batérie s vodičom slob. Jozefom Budačom) pridelená novovytvorenej 10/11 batérii.
Štyri ťahače boli stratené koncom 10/1943 v bojoch pri Kachovke a ďalšia štvorica ťahačov pri ústupových bojoch v zime 1943/44. V 12/1943 boli traktory na niekoľko dní pridelné jednotlivým peším rotám a II/11 delostreleckému oddielu 1. pešej divízie od 21. pešieho pluku na výcvik boja proti tankom. Zvyšná dvojica ťahačov figurovala v stave divízie ešte v 8/1944. Tie pravdepodobne zabavili nemecké jednotky, ktoré odzbrojovali slovenské jednotky v čase vypuknutia Slovenského národného povstania.
20.9.1943 bolo slovenskej 1. pešej dívizii, resp. jej 11. delostreleckému pluku, resp jeho I/11 oddielu dodaných 10 ťahačov v slovenskej armáde označovaných ako Hkl 6. Išlo o výrobky, ktoré v licencii vyrobila firma Škoda Plzeň. V slovenskej armáde obdržali registračné značky V-13.701 - V-13.710 a oficiálne označenie "Špeciálny pásový automobil Škoda Hkl-6".
1/11 batéria a 2/11 batéria I/11 oddielu dostali po štyri ťahače, kde poslúžili na ťahanie ľahkých húfnic 10,5 cm leFH 18. Zvyšnú dvojicu ťahačov dostala 3/11 batéria, kde poslúžili na ťahanie kanónov vz. 35. Ukázalo sa však, že tieto ťahače nie sú dostatočne výkonné pre ťahanie kanónov vz. 35 a preto ich nahradili nákladnými vozidlami Škoda 6 ST6-L. Dvojica uvoľnených ťahačov potom bola po jednom rozdelená k 1/11 batérii a 2/11 batérii.
13.10.1943 bola dvojica ťahačov (V-13.704 od 1/11 batérie s vodičom des. Jozefom Kmeťom a V-13.703 od 2/11 batérie s vodičom slob. Jozefom Budačom) pridelená novovytvorenej 10/11 batérii.
Štyri ťahače boli stratené koncom 10/1943 v bojoch pri Kachovke a ďalšia štvorica ťahačov pri ústupových bojoch v zime 1943/44. V 12/1943 boli traktory na niekoľko dní pridelné jednotlivým peším rotám a II/11 delostreleckému oddielu 1. pešej divízie od 21. pešieho pluku na výcvik boja proti tankom. Zvyšná dvojica ťahačov figurovala v stave divízie ešte v 8/1944. Tie pravdepodobne zabavili nemecké jednotky, ktoré odzbrojovali slovenské jednotky v čase vypuknutia Slovenského národného povstania.
Pavel Mičianik - Slovenská armáda v ťažení proti Sovietskému zväzu III. Rýchla divízia (1941 - 1944), vydavateľstvo DALI-BB s.r.o., rok vydania 2009, ISBN: 978-80-89090-64-8
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#677277Verze : 8
brano
MOD
Sd.Kfz. 11 v tureckej armáde
V mesačnej správe Wa J Rue z 4/1940 je uvedená dodávka 40 ťahačov tureckej armáde. Ďalších 10 ťahačov figuruje v správe z 4/1940. Viac informácií nie je dostupných.
V mesačnej správe Wa J Rue z 4/1940 je uvedená dodávka 40 ťahačov tureckej armáde. Ďalších 10 ťahačov figuruje v správe z 4/1940. Viac informácií nie je dostupných.
Thomas L. Jentz, Hilary Louise Doyle - Leichter Zugkraftwagen 3 t (Sd.Kfz.11) and Variants Development and production from 1934 to 1945, Panzer tracts No.22-2, rok vydania 2009, ISBN: 0-9815382-6-6
URL : https://www.valka.cz/leichter-Zugkraftwagen-3-t-Sd-Kfz-11-t187399#714381Verze : 1
brano
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.