India od začiatku významne participovala na ruskom projekte PAK-FA T-50 predovšetkým finančne. Pre zúžitkovanie výsledkov tohto lietadla 5.generácie sa dohodli združenia ruský Rosoboronexport a indický HAL(Hindustan Aeronautics LtD) na vývoji spoločnej exportnej verzie, označenej FGFA(Fifth Generation Fighter Aircraft) - stíhacie lietadlo 5.generácie.
Dohoda o spoločnom vývoji FGFA bola podpísaná 21.12.2010, počas návštevy ruského prezidenta D.Medvedeva v Indii. Vývoj lietadla má trvať (vďaka výsledkom z PAK-FA) len 18 mesiacov, štart prvého indického lietadla 5.generácie sa očakáva v r.2015. Pohon lietadla majú zabezpečovať tie isté motory ako pri nových ruských Su-35 z NPO Saturn s označením 117S, s vektorovaťelnými tryskami a max. ťahom 14,5 t každý.
Indické vojenské letectvo má v pláne zakúpiť 250 lietadiel FGFA v celkovej sume 25 miliárd dolárov, Rusko má opciu predbežne na 50 lietadiel FGFA, ktorými plánuje nahradiť zastaralé Su-27UB.
pokračovanie...
vpk.name
vpk.name
bočnáprojekcia dvojmiestneho FGFA podľa: indiandefenceinformation.blogspot.com
koncepcia FGFA podľa: trishulgroup.blogspot.com
pohľad na vstupy motorov a ich gondoly, zdroj: militaryparitet.com
Dohoda o spoločnom vývoji FGFA bola podpísaná 21.12.2010, počas návštevy ruského prezidenta D.Medvedeva v Indii. Vývoj lietadla má trvať (vďaka výsledkom z PAK-FA) len 18 mesiacov, štart prvého indického lietadla 5.generácie sa očakáva v r.2015. Pohon lietadla majú zabezpečovať tie isté motory ako pri nových ruských Su-35 z NPO Saturn s označením 117S, s vektorovaťelnými tryskami a max. ťahom 14,5 t každý.
Indické vojenské letectvo má v pláne zakúpiť 250 lietadiel FGFA v celkovej sume 25 miliárd dolárov, Rusko má opciu predbežne na 50 lietadiel FGFA, ktorými plánuje nahradiť zastaralé Su-27UB.
pokračovanie...
vpk.name
vpk.name
Období | - |
Výrobce | - |
Typ letounu | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Pilot | - |
Výrobní číslo | - |
Sériové / evidenční číslo | - |
Taktické označení / imatrikulace | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Základna | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
bočnáprojekcia dvojmiestneho FGFA podľa: indiandefenceinformation.blogspot.com
Období | - |
Výrobce | - |
Typ letounu | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Pilot | - |
Výrobní číslo | - |
Sériové / evidenční číslo | - |
Taktické označení / imatrikulace | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Základna | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
koncepcia FGFA podľa: trishulgroup.blogspot.com
Období | - |
Výrobce | - |
Typ letounu | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Pilot | - |
Výrobní číslo | - |
Sériové / evidenční číslo | - |
Taktické označení / imatrikulace | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Základna | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
pohľad na vstupy motorov a ich gondoly, zdroj: militaryparitet.com