Grumman E-2A Hawkeye

Grumman E-2A Hawkeye

Letoun včasné výstrahy a uvědomování, který začal vznikat v druhé polovině 50. let jako náhrada za stroje E-1B Tracer. První stroj, který víceméně odpovídal sériové verzi, se do oblak premiérově vznesl 19. dubna 1961. Konstrukce se stala základem pro palubní transportní letoun C-2A Greyhound.

Srdcem avioniky letounu E-2A je radiolokační systém General Electric AN/APS-96 s charakteristickou "talířovou" anténou o průměru 7,31 metru. Dodávky sériových strojů k letkám námořnictva započaly v roce 1964. Na první operační plavbu se dostaly v roce 1966 v rámci letky VAW-11 na palubě letadlové lodi USS Kitty Hawk. E-2A se aktivně zapojily do bojů ve Vietnamské válce.

Celkově však verze E-2A vkládaná očekávání nesplnila. Pokud vše fungovalo, jak mělo, jednalo se o výkonný systém. Letoun však velmi často sužovaly problémy se spolehlivostí. Na začátku roku 1965 byla celková objednávka po postavení 59 sériových kusů zrušena. Od poloviny šedesátých let se pak výrobci snažili "vychytat" nejzávažnější problémy konstrukce, čímž vznikla verze E-2B. Ta se lišila především zástavbou počítače Litton L-304 a od roku 1969 bylo na tento standard upraveno 50 E-2A.

Dva snímky strojů E-2A pořízené na palubě lodi USS Coral Sea a pocházející z rozmezí let 1966/1967.


Na horním snímku je stroj (modex 743) z výzbroje VAW-11 Det A. Tato jednotka v tu dobu podřízená palubnímu křídlu CVW-2 uskutečnila plavbu na palubě Coral Sea v rozmezí července 1966 až února 1967. Během tohoto WESTPACu se CVW-2 zapojilo do bojových operací nad Vietnamem.


Druhý snímek stroje s modexem 761 pochází z následující plavby (červenec 1967 až duben 1968), kdy z paluby operovala VAW-116 podřízená CVW-15. I tentokrát bylo palubní křídlo nasazeno do leteckých bojů ve Vietnamu.