| Název: Name: | Focke-Wulf Fw 58 C-1 | |
| Originální název: Original Name: | Focke-Wulf Fw 58 C-1 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1937-DD.MM.19RR Focke-Wulf Flugzeugbau AG, Bremen / DD.MM.193R-DD.MM.19RR Gerhard-Fieseler-Werke GmbH, Kassel / DD.MM.193R-DD.MM.19RR Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha / DD.MM.193R-DD.MM.19RR Mühlenbau und Industrie AG, Braunschweig / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1937-DD.MM.1942 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | Fw 58 C-0: - Focke-Wulf: 6 Fw 58 C-1: - Focke-Wulf: 34 Fw 58 C-2: - Focke-Wulf: 81 - Fieseler: 120 - Gotha: 155 - MIAG: 157 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1935 (prototyp / prototype Fw 58 V1) | |
| Osádka: Crew: | 2+6 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2200 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3200 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 21,00 m | |
| Délka: Length: | 14,00 m | |
| Výška: Height: | 3,90 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 47 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Argus As 10 C - invertní vidlicový - počet válců: 8 - vzletový výkon: 177 kW (240 PS) | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 340 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 260 km/h v 0 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 240 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 4,67 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 3,8 min do 1000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5400 m | |
| Dolet: Range: | 800 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | Fw 58 C: | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Hanák, Miroslav. Focke Wulf Fw-58 "Weihe", Aero Plastic Kits Revue 51-52. Nowarra, Heinz J. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 2: Flugzeugtypen Erla-Heinkel. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993. ISBN 3-7637-5466-0. | |
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#14957Verze : 0
Schlange
MOD
Slovenský Focke-Wulf Fw 58 C-2 Weihe, který sloužil u Letecké dopravní skupiny na letišti Vajnory. W.Nr. 3100 měl imatrikulaci OK-TRE, zbarvení představovala světle šedá s modrými šípy a nápisem Prešov.
Pozn. buko1:
Podľa článku v ATM 08/2007 "Kořistní letouny", autor Jan Máče nešlo v prípade W. Nr. 3100 o Fw 58 C-2, ale o civilnú verziu Fw 58 KL. Toto lietadlo (spolu s druhým W. Nr. 3101) pôvodne patrilo Lufthanse a v roku 1942 bolo predané Slovenskej leteckej spoločnosti, ktorá obe lietadlá (OK-TRE a OK-HLM) nasadzovala na lety do Viedne a do Prešova (s medzipristátím na letisku Tri Duby). V roku 1944 oba stroje (z dôvodu ukončenia civilnej letovej činnosti na Slovensku z dôvodu hrozby stíhačov 15. leteckej armády USA) prevzala armáda. OK-TRE havaroval v júli (červenec) 1944 a oprava nebola nikdy dokončená. OK-HLM po začatí povstania bol preletený rotníkom Jakabom z Bratislavy na Tri Duby, ale 31.08.1944 bol zničený pri nemeckom nálete.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Pozn. buko1:
Podľa článku v ATM 08/2007 "Kořistní letouny", autor Jan Máče nešlo v prípade W. Nr. 3100 o Fw 58 C-2, ale o civilnú verziu Fw 58 KL. Toto lietadlo (spolu s druhým W. Nr. 3101) pôvodne patrilo Lufthanse a v roku 1942 bolo predané Slovenskej leteckej spoločnosti, ktorá obe lietadlá (OK-TRE a OK-HLM) nasadzovala na lety do Viedne a do Prešova (s medzipristátím na letisku Tri Duby). V roku 1944 oba stroje (z dôvodu ukončenia civilnej letovej činnosti na Slovensku z dôvodu hrozby stíhačov 15. leteckej armády USA) prevzala armáda. OK-TRE havaroval v júli (červenec) 1944 a oprava nebola nikdy dokončená. OK-HLM po začatí povstania bol preletený rotníkom Jakabom z Bratislavy na Tri Duby, ale 31.08.1944 bol zničený pri nemeckom nálete.
| Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
| Výrobce | Focke-Wulf |
| Typ letounu | Focke-Wulf Fw 58 C |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Šedá světlá / Light Grey Modrá / Blue Žlutá / Yellow |
|
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | 3100 |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | OK-TRE |
| Jméno stroje | Prešov |
| Jednotka | - |
| Základna | Bratislava-Vajnory, Letiště [RRRR-RRRR] |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#413548Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Reklama
Focke-Wulf Fw 58 C německé Luftwaffe pojíždí ke vzletu na letišti v Bulharsku, 1941.
(Bundesarchiv)
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Focke-Wulf Fw 58 C |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
(Bundesarchiv)
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#24714Verze : 0
V Československých barvách
Zdroj: http://www.consit.cz/sl/images/CD2/big/pl015.jpg
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#337072Verze : 0
Letka 41 na základně Poprad používala Fw 58 B v německé kamufláži složené z polí odstínů RLM 70, 71 a 65. Opět zde spatřujeme žluté identifikační pruhy pro rychlé rozpoznaní. Na jednom z těchto strojů odletěl z Popradu do SSSR 4. dubna 1944 mjr. Lisický.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
| Výrobce | Focke-Wulf |
| Typ letounu | Focke-Wulf Fw 58 C |
| Kamufláž | - |
 Modrá světlá / Light Blue Zelená / Green Zelená tmavá / Dark Green Žlutá / Yellow |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1944 |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-58-C-t6488#414084Verze : 1
Martin Smíšek
MOD
Reklama
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.