Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
8637 kg
19041 lb
Rozpětí: Wingspan:
18.67 m
61ft 3in
Délka: Length:
14.32 m
46ft 11.75in
Výška: Height:
4.83 m
15ft 10in
Plocha křídla: Wing Area:
43.11 m2
464 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
2
Typ: Type:
Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G Twin Wasp - dvouhvězdicový - počet válců: 14 - maximální výkon: 820 kW
Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G Twin Wasp - two-row radial - number of cylinders: 14 - maximum power output: 1100 hp
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
475 km/h v 3962 m
295 mph in 13000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
8 min do 3658 m
8 min to 12000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
7864 m
25800 ft
Dolet: Range:
1603 km
996 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
8x 7,7mm pevný kulomet Browning v přídi
8x 0.303 fixed Browning machine gun in the nose
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
radar AI Mk.IV
AI Mk.IV radar
Zdroje: Sources:
Mesko, J.: A-20 Havoc in Action, Squadron-Signal Publications, 1994 Gann, H.: The Douglas A-20 (7A to Boston III), Profile Publications, 1971 Caruana, R. J., Douglas A-20 Boston/Havoc, Warpaint, 2000 Fleischer, S.; Ryś, M.: Douglas A-20 Havoc/Boston, AJ-Press, 1997 http://www.joebaugher.com/usattack/a20.html
I když RAF do své výzbroje pod označením Boston Mk.I a Boston Mk.II převzalo letouny DB-7 původně určené pro Francii, záhy zjistilo, že pro denní bombardovací operace nad Evropou nejsou zcela vhodné. Bostony Mk.II a modifikované Mk.I (s motory R-1830-S3C4-G Twin Wasp) proto byly upraveny pro noční bombardovací operace prováděné v nízkých výškách (Havoc Mk.I (Intruder)) a pro plnění nočních stíhacích úkolů (Havoc Mk.I (Night Fighter)). Havoc Mk.I (Intruder) na snímku operoval na začátku roku 1941 u 23. perutě RAF.
31 letounů Havoc Mk.I (Night Fighter) bylo dovybaveno vyhledávacím světlometem o svítivosti 2,7 Gcd, které měly sloužit k osvětlování německých bombardérů nad Anglií pro stíhací stroje Hurricane. Havoc Mk.I (Turbinlite) zobrazený na snímku létal pravděpodobně u 538. perutě RAF.
