Jiné významné skutečnosti: (maximálně tři) Other Notable Facts: (up to three)
- americké letecké eso 2. světové a korejské války s 21 samostatnými sestřely, 1 pravděpodobným a 1 poškozeným samostatně a 1 sdílel (21-1-1+1) - v době své smrti vedoucím esem korejské války se 14 sestřely a na konci byl 4. - zahynul při útoku na formaci MiGů-15, poté co 2 sestřelil a v zaměřovači si seřizoval další, jeho F-86E byl zasažen do trupu a on se nezvladatelně zřítil, o týden později, vrak našla čínská armáda a vyzvedla jeho tělo, ale nikdy ho nepředala američanům. Je jediným esem, které zahynulo v korejské válce.
- american flying ace of WW2 and Korean war with 21 solo claims, 1 probable, 1 probable and 1 solo damaged and 1 shared (21-1-1+1) - at time his death was leading ace of korean war with 14 claims and at the and was 4th - died during attack on formation of MiG-15s, after he shotdown 2 of them, but lining up his shot on 3rd a MiG scored a direct hit on Davis' fuselage, causing his F-86E to spin out of control and crashed, week later, wreck was found by chinese military, his body recovered, but never given to americans. Is the only american ace to die in Korean war.
Ručně vyplněné položky: 21.03.1942-03.06.1942 Armáda Spojených států 03.06.1942-16.02.1943 Letecký sbor Armády Spojených států (letecký kadet) DD.MM.1943-30.08.1943 312. bombardovací skupina (pilot) 30.08.1943-DD.04.1945 342. stíhací peruť, 348. stíhací skupina (pilot) 03.05.1945-10.08.1945 Goodfellow Field (instruktor, operační důstojník) 10.08.1945-07.09.1946 556. letištní jednotka 07.09.1946-06.01.1947 554. letištní jednotka 06.01.1947-DD.08.1951 71. přepadová stíhací peruť, 1. stíhací skupina (pilot) DD.08.1951-DD.10.1951 velitelství 4. přepadového stíhacího křídla DD.10.1951-10.11.1951 334. přepadová stíhací peruť (pilot) 10.11.1951-10.02.1952 334. přepadová stíhací peruť (velitel)
Manually added items: 21.03.1942-03.06.1942 United States Army 03.06.1942-16.02.1943 United States Army Air Corps (aviation cadet) DD.MM.1943-30.08.1943 312th Bombardment Group (pilot) 30.08.1943-DD.04.1945 342nd Fighter Squadron, 348th Fighter Group (pilot) 03.05.1945-10.08.1945 Goodfellow Field (instructor, operations officer) 10.08.1945-07.09.1946 556th Air Base Unit 07.09.1946-06.01.1947 554th Air Base Unit 06.01.1947-DD.08.1951 71st Fighter-Interceptor Squadron, 1st Fighter Group (pilot) DD.08.1951-DD.10.1951 HQ of 4th Fighter-Interceptor Wing DD.10.1951-10.11.1951 334th Fighter-Interceptor Squadron (pilot) 10.11.1951-10.02.1952 334th Fighter-Interceptor Squadron (commander)
Záslužný letecký kříž Distinguished Flying Cross Citace k Záslužnému leteckému kříži: Prezidentu Spojených států Amerických, oprávněného zákonem Kongresu z 2. července 1926, je potěšením předat Záslužný letecký kříž kapitánovi (leteckého sboru) Georgi Andrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Armády Spojených států, za mimořádný úspěch při létání jako pilot letadla P-47, 342. stíhací perutě, 348. stíhací skupiny, PÁTÉ letecké armády, nad Leyte, Filipínské ostrovy, 10. prosince 1944. Tento důstojník, vedouc letku čtyř P-47 na hlídkovou misi nad Ormoc Bay, byl napaden čtyřmi nepřátelskými stíhači. Jednoho z nich pronásledoval, vypálil krátkou dávku, ale nezpůsobil žádné škody. Když dvě další nepřátelská letadla byla spatřena ve 14 000 stopách, kapitán Davis vedl svou eltku za nimi a po pěti minutách stíhání se přiblížil zhruba na 75 yardů od jednoho ze stíhačů a zahájil palbu přímo zezadu. Tento letoun explodoval ve vzduchu nad ostrovem Cebu. Kapitán Davis poté letěl za druhým stíhačem a dostihl ho poblíž ostrova Negros. Zahájil palbu z 300 yardů a pokračoval v ní, dokud letadlo nevstoupilo do mraků. Když vyletělo z mraků, pilot japonského letadla klesal na padáku. Mimořádná kuráž a služební oddanost projevená tímto důstojníkem jsou hodny nejvyššího uznání. (generální rozkaz č. 356)
09.03.1945
Záslužný letecký kříž Distinguished Flying Cross Citace k dubové ratolesti k Záslužnému leteckému kříži: Prezidentu Spojených států Amerických, oprávněného zákonem Kongresu z 2. července 1926, je potěšením předat bronzový dubový list k druhému udělení Záslužného leteckého kříže kapitánovi (leteckého sboru) Georgi Andrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Armády Spojených států, za mimořádný úspěch při létání jako pilot letadla P-47, 342. stíhací perutě, 348. stíhací skupiny, PÁTÉ letecké armády, nad Mindoro, Filipínské ostrovy, 20. prosince 1944. Tento důstojník letěl s formací dvanácti P-47 na hlídkovou misi nad pobřeží Mindoro, když zasáhlo osm nepřátelských stíhaček. P-47 otočili k nim a kapitán Davis, v následujícím střetnutí, vypálil tři dávky na jedno letadlo, zaznamenajíc zásahy kolem kokpitu. O chvíli později se nepřátelské letadlo zřítilo do moře. Toto bylo páté zničené nepřátelské letadlo kapitána Davise v leteckém boji. Mimořádná kuráž a služební oddanost projevená tímto důstojníkem jsou hodny nejvyššího uznání. (generální rozkaz č. 356)
09.03.1945
Stříbrná hvězda Silver Star Citace ke Stříbrné hvězdě: Prezidentu Spojených států Amerických, oprávněného zákonem Kongresu z 9. července 1918, je potěšením předat Stříbrnou hvězdu kapitánovi (leteckého sboru) Georgi Andrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Armády Spojených států, za statečnost v akci jako pilot letadla P-47 u 342. stíhací perutě, 348. stíhací skupiny, PÁTÉ letecké armády, v akci nad Clarkovým letištěm, v Manile, na Filipínských ostrovech, 24. prosince 1944. Kapitán Davis vedl letku tří letadel typu P-47 na doprovod bombardérů B-24, když spatřil dvě nepřátelské stíhačky, provádějících průlet na bombardéry o přibližně 1000 stop nad nimi. Okamžitě otočil k pronásledování jednoho, přiblížil se a palebnou vzdálenost, kde ho sestřelilo jeho číslo, pilot vyskočil. Poté vzal svou letku zpět k obnovení obrany bombardérů. Krátce nato zpozoroval formaci osmi až deseti letadel útočících na naše P-47. Kapitán Davis poté šel po jednom a vypálil tři dávky, což vyústilo ve vzplanutí letadla a jeho náraz do hory. Při návratu na svou pozici si všiml nepřátelské stíhačky směřující k formaci bombardérů. Rychle jednajíc, vystoupal za ním, vypálil ze vzdálenosti 200 yardů. Z japonského letadla odlétaly kusy potahu, poté vzplál a zřítil se. Nádherná ochrana poskytnutá bombardérům kapitánem Davisem jim umožnila provést svůj nálet se značným účinkem. Statečnost a vedení kapitána Davise jsou v souladu s nejvyššími tradicemi Letectva Armády Spojených států. (generální rozkaz č. 356)
04.01.1952
Stříbrná hvězda Silver Star (Posmrtně) Citace k bronzové dubové ratolesti ke Stříbrné hvězdě: Prezidentu Spojených států Amerických, oprávněného zákonem Kongresu z 9. července 1918, je potěšením předat bronzový dubový list k druhému udělení Stříbrné hvězdy (posmrtně) majoru Georgi Andrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Armády Spojených států, za statečnost v akci proti nepříteli 30. listopadu 1951, během vedení formace osmi letadel F-86 na bojovou hlídku do oblasti řeky Sinuiju-Yalu v Korei. Krátce po příletu do oblasti, major Davis zpozoroval formaci přibližně 12 nepřátelských bombardérů typu TU-2, doprovázených množstvím nepřátelských stíhacích letadel typu MiG-15 a La-9. S mimořádnou pilotáží, vedl svou formaci na úvodní průlet na bombardéry, zaznamenajíc mnoho zásahů na první ze tří boxů. Během manévrování k druhému útoku na bombardéry, se jeho číslo oddělilo a nebylo schopno se k Davisovi připojit. Major Davis, bez ohledu na své bezpečí, se vrátil k útoku, ačkoliv sám a bez dalších informací o spojeneckých silách v oblasti. Navzdory intenzivní palbě z nepřátelské bombardovací formace, provedl čtyři další útoky s takovým účinkem, že osobně si připsal tři nepřátelské bombardéry. Major Davis byl donucen se odpoutat po vypotřebování téměř veškeré munice a kvůli kriticky malé zásobě paliva. Během letu na jich směrem nad spojenecké území, major Davis uslyšel rozrušené volání jednoho z velitelů roje jeho letky. Ačkoliv byl obeznámen, že současný stav paliva mu dovoluje bezpečný návrat na spojeneckou základnu, major Davis otočil letadlo o 180 stupňů a letěl na plný plyn k pilotovi. Po příletu uviděl pilotovo letadlo ochromené nepřátelskou palbou a v bezprostředním nebezpečí zničení MiGy-15, které se formovali k závěrečnému útoku na poškozenou F-86. Major Davis okamžitě spustil přesnou palbu na nepřítele, zničil jeden MiG-15, rozprášil zbytek a donutil je přerušit útok. Doprovodil ochromené letadlo z nebezpečné zóny do spojeneckého teritoria. Když konečně přistál, měl méně než pět galonů paliva v nádrži. Svými dovednostmi, major Davis zachránil život svému spolubojovníkovi a zničil čtyři nepřátelská letadla, čímž posunul své skóre na šest zničených a dva pravděpodobné. Mimořádná pilota a statečnost majora Davise odráží velké zásluhy na něm, Dálnovýchodním letectvu a Letectvu Spojených států. (generální rozkaz č. 3)
03.03.1952
Záslužný letecký kříž Distinguished Flying Cross (Posmrtně) Citace k 2. dubové ratolesti k Záslužnému leteckému kříži: Prezidentu Spojených států Amerických, oprávněného zákonem Kongresu z 2. července 1926, je potěšením předat druhý bronzový dubový list ke třetímu udělení Záslužného leteckého kříže (posmrtně) majoru Georgi Andrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Spojených států, za mimořádný úspěch v leteckém boji v Korei 13. prosince 1951. Jako velitel skupiny dvaadvaceti letadel F-86 na protiletecké misi v oblasti Sunchon, major Davis zpozoroval patnáct nepřátelských letadel MiG-15, směřujících jižně směrem k oblasti Taechon. Projevujíc mimořádnou iniciativu a agresivní vedení, vmanévroval své početně slabší síly na pozice k získání maximální možné taktické výhody a zahájení série devastujících útoků na nepřítele. Tyto manévry byly provedeny perfektně, nepřátelská formace byla kompletně rozprášena a donucena se stáhnout. Příkladné vedení a pilotování vyústily v přesměrování početně silnějších nepřátelských sil, včetně osobního připsání dvou zničených nepřátel, čímž odráží velké zásluhy na sobě a Letectvu Spojených států. (generální rozkaz č. 124)
Stříbrná hvězda Silver Star (Posmrtně) Citace k 2. bronzové dubové ratolesti ke Stříbrné hvězdě: Prezidentu Spojených států Amerických, oprávněného zákonem Kongresu z 9. července 1918, je potěšením předat bronzový dubový list k druhému udělení Stříbrné hvězdy (posmrtně) majoru Georgi Andrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Armády Spojených států, za statečnost v akci proti nepříteli jako velitel perutě, 334. přepadové stíhací perutě, 4. přepadového stíhacího křídla, PÁTÉ letecké armády, v oblastli Sinanju-Anju v Severní Korei 13. prosince 1951. Toho dne, major Davis vedl peruť osmi letadel F-86 na protileteckou misi, když zpozoroval letku deseti nepřátelských letadel MiG-15. Okamžitě zahájil a zkoordinoval útok a vedl své síly do střetnutí. Zuřivý útok byl nelítostně proveden a výsledkem bylo pět zničených MiGů-15 a šestý pravděpodobně zničený členem perutě majora Davise. Major Davis je osobně zodpovědný za zničení dvou letadel MiG-15. Nikdo z jeho perutě neutrpěl žádné poškození v tomto vítězství nad nepřítelem. Osobní kuráž a mimořádné kvality vedení prokázane majorem Davise nesmírně přispěl k největší porážce způsobené nepříteli v jediném boji proudových letadel. Jako výsledek jeho statečnost, vedení a brilantní taktické dovednosti, major Davis odráží velké zásluhy na sobě, Dálnovýchodním letectvu a Letectvu Spojených států. (generální rozkaz č. 135)
04.04.1952
Kříž za vynikající službu Distinguished Service Cross (Posmrtně) Citace ke Kříži za vynikající službu: Prezidentu Spojených států Amerických, podle ustanovení zákona Kongresu přijatého 9. července 1918, je ctí předat Kříž za vynikající službu (letectva) (posmrtně) majoru Georgi Andrew Davisovi ml. (AFSN: 0-671514/13035A), Letectva Spojených států, za mimořádné hrdinství ve spojení s vojenskými operacemi proti ozbrojenému nepříteli Spojených národů během služby jako velitel perutě, 334. přepadové stíhací perutě, 4. přepadového stíhacího křídla. PÁTÉ letecké armády, 27. listopadu 1951, během střetu s nepřítelem poblíž Sinanju, v Korei. Během vedení formace třicetidvou letadel F-86 na protileteckou misi, major Davis zpozoroval šest letadel MiG-15 směřujících jižně nad skupinou. S příkladným vedením a kvalitnější pilotáží, vmanévroval své síly do pozice pro útok. Vedouc s velkou taktickou dovedností a kuráží, major Davis se přiblížil na 800 stop od MiGu-15 nad Namsi. Vypálil na nepřátelské letadlo, které okamžitě začalo hořet. O pár vteřin později, nepřátelský pilot opustil své letadlo. Pokračujíc v útoku na nepřátelské síly, major Davis vypálil na číslo nepřátelské letky, který vyústil v mnoho zásahů na kořenech křídel a trupu. Jak se major Davis odpoutal od svého nelítostného útoku na tento MiG-15, další MiG-15 klesl na něj. Okamžitě dostal své letadlo do palebná pozice za nepřítele a po neutuchající palebné baráži, nepřítel vyskočil. Ačkoliv měl málo paliva, připojil se ke své skupině a zorganizoval své síly na střet s přibližně 80 nepřátelskými letadly, provádějících útok. Navzdory nadměrné přesile, skupina majora Davise zničila dva MiGy-15, pravděpodobně zničila jeden a dalšího poškodila. Agresivní vedení majora Davise, jeho letecké dovednosti a služební oddanost přispěly neocenitelně pro věc cíl OSN a odráží velké zásluhy na něm, Dálnovýchodním letectvu a Letectvu Spojených států. (generální rozkaz č. 92)
30.04.1954
Medaile cti letectvo Medal of Honor Air Force (Posmrtně) Citace k Medaili cti: Prezidentu Spojených států Amerických, ve jménu Kongresu, je ctí předat Medaili cti (posmrtně) majoru Georgi Adrew Davisovi ml. (ASN: 0-671514/13035A), Letectva Spojených států, za zřetelnou udatnost a horlivost při riskování vlastního život nad rámec služebních povinností během služby u 334. stíhací perutě, 4. stíhacího křídla, Páté letecké armády v akci proti nepřátelským silám poblíž řeky Sinuiju-Yalu, v Korei, 10. února 1952. Během vedení letky čtyř F-86 Sabre na bojovou leteckou hlídkovou misi poblíž hranice s Mandžuskem, velitel roje majora Davise došel kyslík a byl nucen se odpoutat od letky i se svým číslem, které ho doprovázelo. Major Davis a zbývající F-86 pokračovali v misi a spatřili formaci přibličně dvanácti nepřátelských letadel MiG-15 letících směrem na jich do oblasti, kde spojenecké bombardéry prováděly operace v malé výšce na komunistické komunikace. S nesobeckým pohrdáním pro početní přesilu nepřítele, major Davis nasměroval svá dvě letadla a poté klesl na formaci MiGů. Během průletu skrz formaci zezadu, vytlačil jeden MiG-15 z formace a zničil ho koncentrovanou kulometnou dávkou. Ačkoliv byl pod neustálou palbou nepřátelských stíhaček zezadu, major Davis vytrval v útoku. Vypálil a další MiG-15, který zahalil kouř a plameny a přešel do střemhlavého pádu. Radši než aby využil svou vyšší rychlost a vyhnul se nepřátelské palbě, která se na něj soustředila, zvolil si snížení rychlosti a ustálil se za třetí MiG-15. Během tohoto posledního útoku, jeho letadlo utržilo přímý zásah, šlo nekontrolovaně k zemi, kde narazilo do hory 30 mil jižně od řeky Yalu. Odvážný útok majora Davise narušil rozprášil nepřátelskou formaci, čímž umožnil spojeneckým stíhacím bombardérům úspěšně dokončit jejich zakázanou misi. Major Davis, svým nezkrotným bojovým duchem, heroickou agresititou a skvostnou kuráží ve střetech s impozantní přesilou nepřítele ilustroval statečnost na nejvyšší úrovni. (generální rozkaz č. 20)
George Andrew Davis, Jr. se narodil 1. prosince 1920 v malém městečku Dublin v Texasu kde také vyrůstal. Do armády vstoupil v březnu 1942 ve městě Lubbock v Texasu. Pilotní výcvik ukončil v únoru 1943 a obdržel hodnost Second Lieutenant.
Prvním „zaměstnavatelem“ se stala 312. FG, kde Davis létal na P-40. V srpnu 1943 George odlétá do Tichomoří a stává se příslušníkem 342nd Fighter Squadron, která patřila ke 348th Fighter Group. Skupina měla ve výzbroji letouny P-47 Thunderbolt. První sestřel se mu podařilo získat 31. prosince 1943, kdy pod hladinu moře poslal jeden střemhlavý bombardér Val. Rozšířit své skóre se mu naskytlo 3. února 1944. Toho dne se George zúčastnil doprovodu bombardérů B-24 a za oběť mu padla stíhačka Ki-61 Tony. V únoru byl povýšen do hodnosti First Lieutenant a v listopadu následuje povýšení na Captain. Po témeř deseti měsíčním půstu následovali hody. 10. prosince 1944 se z akce vrátil s doublem, když se mu podařilo zvítězit nad dvojicí stíhaček Ki-61 Tony. Esem se stal o deset dní později, kdy se mu podařilo u ostrova Mindoro sestřelit Zero. 24. prosince, během doprovodu bombardérů B-24, které útočily na letiště na ostrově Luzon, se mu podařilo získat druhý double, když se mu podařilo sestřelit dvě stíhačky Zero. V březnu 1945 ukončil bojovou túru a v dubnu 1945 opouští 348. FG.
Po válce George sloužil u několika jednotek a v roce 1947 prodělával výcvik na proudových stíhačkách P-80. Poté sloužil nějaký čas u 1st FG. V únoru 1951 byl povýšen na hodnost Major a v říjnu 1951 odlétá na Dálný východ. Zde byl přidělen na velitelství 4th Fighter Interceptor Wing. V listopadu se ujal velení 334th Fighter Interceptor Squadron, které podléhala 4. FIW a vyzbrojena byla stíhačkami F-86 Sabre. První vítězství zaznamenal 27. listopadu 1951 a hned se mu podařilo získat double. Jeho oběti zřejmě patřily k ruskému 176. GIAP (Gvardějskij IstrebitělnyjAviacijonnyj Polk*).
O tři dny později formace osmi F-86 narazila na dvanáct bombardérů Tu-2, které doprovázelo šestnáct stíhaček La-9 a šestnáct proudových stíhaček MiG-15. Davisovi se podařilo sestřelit tři bombardéry Tu-2 a k nim přidal ještě jeden MiG-15. Další žokejové F-86 přidali dalších 5 bombardérů a tři stíhačky La-9. George se stal pátým americkým stíhacím esem v Korei a prvním americkým stíhačem, který dosáhl statutu esa ve dvou válkách.
5. prosince se mu opět dařilo, protože dosáhl dalšího doublu. Jeho oběti byly stíhačky MiG-15. Oba piloti, sestřelených strojů, využili služeb horkých křesel a ze zasažených strojů se katapultovali.
Další velký den, nejen pro George, ale i pro 4. FIW, přišel 13. prosince. Ten den 4. FIW získala 15 sestřelů Migů a Davis si na své konto připsal další čtyři sestřely. Při dopolední akci, během které vedl formaci osmi stíhaček F-86 do oblasti Sinanju – Anju, Američané spatřili deset MiGů. Ty napadli a po návratu vznesli nárok na pět sestřelů, z nichž dva si narokoval George. Odpoledne se mu opět dařilo a kolem šestnácté hodiny zatížil své konto o další dva MiGy.
10. února 1952 vedl Maj. Davis formaci čtyř F-86. Avšak vedoucí druhé dvojice byl nucen se vrátit na základnu i se svým číslem. George, na plnění úkolu, tak zůstal sám se svým číslem 1st Lt. Williamem W. Littlefieldem. Během akce spatřili MiGy, které se chystaly zaútočit na americké bitevníky, kteří měli „v prádle“ nepřátelské komunikační linie. Kryt svým číslem se Davis vrhl do útoku. Podařilo se mu sestřelit dva MiGy, ale sám byl sestřelen a zahynul ve zříceném stroji. Na jeho sestřel si dělájí nároky jak Rusové tak Číňani. Za tuto akci byl George A. Davis, Jr. vyznamenán posmrtně nejvyšším americkým vyznamenáním - Congressional Medal of Honor a také byl povýšen do hodnosti Lieutenant Colonel.
