Main Menu
User Menu
Reklama
☰

Server o vojenství a historii

Caspar C 27 Möwe

     
Název:
Name: 		Caspar C 27 Möwe
Originální název:
Original Name: 		Caspar C 27 Möwe
Kategorie:
Category: 		cvičný letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1926-DD.MM.1926 Caspar Werke AG, Travemünde /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1926-DD.MM.1926
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 plováky
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1300 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1800 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		15,36 m
Délka:
Length: 		10,25 m
Výška:
Height: 		4,25 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		48,60 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 BMW IVa o výkonu 221 kW/300 k
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		175 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		150 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		7 min do 1000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		4000 m
Dolet:
Range: 		400 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		-
Uživatelské státy:
User States: 		-
Poznámka:
Note: 		-
Zdroje:
Sources: 		Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1919 - 1934, Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4. http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/cac27.htm
http://www.histaviation.com/Caspar_C_27.html
http://www.sv.wikipedia.org/wiki/Caspar-Werke
URL : https://www.valka.cz/Caspar-C-27-Moewe-t68748#241084Verze : 0
Caspar C-27

Historie:
Letoun Caspar C-27 Mowe ( Racek ) má jako už většina konstrukcí této letecké továrny, zajímavou historii. Německo nemohlo po prohrané první světové válce, vyrábět a ani jinak vyvíjet žádné nové letecké konstrukce. Až do roku 1927 pracovala v Německu mezinárodní komise ( CMIT ), která mimořádně aktivně dohlížela na zákaz, veškerého zbrojení a hlavně zbrojní výroby. I přesto se však vývoj nezastavil a využíval všemožných mezer a skulin v těchto zákazech. Letadla továrny Caspar se montovala a zalétavala mimo Německo v zemích jako bylo Dánsko nebo Švedsko, kam byla dovezena projekční dokumentace a stroje byly ve většinou malých leteckých továrnách postaveny a posléze i zalétány. Další Německou možností, která byla hojně využívána, se stala civilní letecká doprava. Tam byla letadla zařazována a zkoušena pro civilní účely i když to byly většinou konstrukce vojenské. Takovou společností byla i DVS GmbH ( Deutsche Verkehrsfliegerschule ), pilotní škola dopravního letectva ve Warnemünde. Letoun Caspar C-27 byl u DVS zalétán v roce 1928 a vyřazen v březnu 1932, druhý vyrobený kus se zúčastnil Milánské výstavy v roce 1927, kde byl vystavován.
Byl to dvoumístný dvouplošný cvičný letoun se dvěma plováky. Poháněl ho řadový šestiválcový motor BMW IVa o výkonu 225 kW. Rychlost letounu byla 175 km/h, rychlost cestovní 150 km/h a rychlost přistávací 65 km/h. Letoun létal bez výzbroje.


Zdroj:
P.Masson, Historie německé armády 1939-1945, Naše vojsko 2006, ISBN 80-206-0818-4

http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/cac27.htm
http://www.istaviation.com/Caspar_C_27.html
http://www.sv.wikipedia.org/wiki/Caspar-Werke
URL : https://www.valka.cz/Caspar-C-27-Moewe-t68748#241081Verze : 0
Caspar C-27


Zdroj:
http://www.histaviation.com/Caspar_C_27.html
Caspar C 27 Möwe -


URL : https://www.valka.cz/Caspar-C-27-Moewe-t68748#241085Verze : 0