122 mm húfnica vz.38 je delostrelecká zbraň určená k :
- ničeniu živej sily nepriateľa, a to nekrytej i v poľných krytoch,
- ničeniu a umlčovaniu palebných prostriedkov nepriateľskej pechoty,
- ničeniu palebných odolných úkrytov a iných poľných stavieb,
- boj s nepriateľským delostrelectvom a mechanizovanými prostriedkami nepriateľa,
- vystrieľaniu priechodov v mínových poliach a drôtových zátarasoch.
Ku streľbe zo 122 mm húfnice vz.38 bolo dovolené používať strelivo československej i sovietskej výroby.
Zloženie húfnice :
- hlaveň so záverom, Hlaveň sa skladá z duše, z plášťa a naskrutkovaného zadku záveru. Záver je skrutkový s execentrickým otvorom pre zápalník úderníku.
- lafeta, Lafetu tvorí :
- kolíska,
- brzdovratné zariadenie – normálna dĺžka záklzu je 960-1065 mm max. 1100 mm,
- vrchná lafeta
- námerové a odmerové ovládanie,
- vyvažovací mechanizmus,
- štít : pevná a pohyblivá časť,
- nosič vrchnej lafety s dvoma rozovieracími lafetovými ramenami,
- odpružená náprava s kolesami.
- mieridlá – nezávislý bubienkový zameriavač + delový ďalekohľad PG. .
Húfnica sa prepravuje v závese za motorovým vozidlom T 111, P V3S, T 138 VN. Rýchlosť prepravy :
- cesta : do 50 km / hod.
- terén : do 20 km / hod.
Pneumatiky : 1180-165
Hmotnosť v kg:
Húfnica v bojovej polohe 2480
Hlavne so záverom : 731
Záveru : 34
Lafety : 1480
Strely : 21,76
Plnej náplne : 2,08
Houfnice byla v padesátých létech XX. století licenčně vyráběna i v Československu.
Zdroj : Del-22-2 Praha 1958
- ničeniu živej sily nepriateľa, a to nekrytej i v poľných krytoch,
- ničeniu a umlčovaniu palebných prostriedkov nepriateľskej pechoty,
- ničeniu palebných odolných úkrytov a iných poľných stavieb,
- boj s nepriateľským delostrelectvom a mechanizovanými prostriedkami nepriateľa,
- vystrieľaniu priechodov v mínových poliach a drôtových zátarasoch.
Ku streľbe zo 122 mm húfnice vz.38 bolo dovolené používať strelivo československej i sovietskej výroby.
Zloženie húfnice :
- hlaveň so záverom, Hlaveň sa skladá z duše, z plášťa a naskrutkovaného zadku záveru. Záver je skrutkový s execentrickým otvorom pre zápalník úderníku.
- lafeta, Lafetu tvorí :
- kolíska,
- brzdovratné zariadenie – normálna dĺžka záklzu je 960-1065 mm max. 1100 mm,
- vrchná lafeta
- námerové a odmerové ovládanie,
- vyvažovací mechanizmus,
- štít : pevná a pohyblivá časť,
- nosič vrchnej lafety s dvoma rozovieracími lafetovými ramenami,
- odpružená náprava s kolesami.
- mieridlá – nezávislý bubienkový zameriavač + delový ďalekohľad PG. .
Húfnica sa prepravuje v závese za motorovým vozidlom T 111, P V3S, T 138 VN. Rýchlosť prepravy :
- cesta : do 50 km / hod.
- terén : do 20 km / hod.
Pneumatiky : 1180-165
Hmotnosť v kg:
Húfnica v bojovej polohe 2480
Hlavne so záverom : 731
Záveru : 34
Lafety : 1480
Strely : 21,76
Plnej náplne : 2,08
Houfnice byla v padesátých létech XX. století licenčně vyráběna i v Československu.
Zdroj : Del-22-2 Praha 1958
