| Název: Name: | Škoda T-17 | |
| Originální název: Original Name: | Škoda T-17 | |
| Kategorie: Category: | lehký tank | |
| Výrobce: Producer: | Škodovy závody, Plzeň, / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 0 (projekt/project) | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 4 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 19000 kg | |
| Délka s kanónem dopředu: Length with Gun Forward: | ? mm | |
| Délka korby: Hull Length: | ? mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | ? mm | |
| Celková výška: Overall Height: | ? mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | ? mm | |
| Šířka pásu: Track Width: | ? mm | |
| Měrný tlak: Ground Pressure: | ? MPa | |
| Pancéřování: Armour: | 10-60 mm | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | ? | |
| Výkon: Power: | 147,2 (?) kW při ? ot/min | |
| Převodové ústrojí: Transmission: | Praga-Wilson (?) | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | ? km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | ? km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | ? ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
| Brodivost: Fording Depth: | ? m | |
| Výzbroj: Armament: | ||
| Hlavní: Main: | 75mm kanón (Škoda A 26 ?) | |
| Vedlejší: Secondary: | 2x guľomet ráže 7,92mm | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Mgr.Martin Dubánek - Od bodáku po tryskáče - Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945-1955, Mladá fronta 2011, ISBN : 978-80-204-2515-7 | |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-T-17-t124661#424316Verze : 0
brano
MOD
Medzi 18.-20.11.1948 sa konala 5.porada zástupcov MNO a predstaviteľov firmy Škoda v Plzni (DKS - dělostřelecká komise studijní), na ktorej padlo rozhodnutie vyvinúť ľahkú platformu pre eventuálne ľahké samohybné delá. Už pred stretnutím samotná firma Škoda prišla v 9/1948 s návrhom nového ľahkého tanku T-17. Išlo o tank so štvorčlennou posádkou, pancierom silným 10-60mm, vyzbrojeným 75mm kanónom s revolverovým zásobníkom a dvoma guľometmi. Kanón bol predstavený zástupcom MNO už v roku 1947 na strelnici v Hlbokém. Podľa výkresu Martina Dubánka sa jednalo o klasickú koncepciu podvozku tvorenú štyrmi veľkými pojazdovými kolesami, hnacím a napínacím kolesom a troma podpornými kladkami na každej strane. Korba mala moderný tvar v čelnej a zadnej časti tvorený pancierom skloneným pod uhlami (čelo malo podobný tvar ako IS-3). Boky korby sú ale kolmé. Veža má tiež moderný oblý tvar (podobný veži napr. T-55). Maska kanóna mala podobný tvar ako tzv.Topfblende používaných u niektorých nemeckých tankov a samohybných diel počas druhej svetovej vojny. Zaujímavý návrh sa však pravdepodobne nedostal ďalej, než do roviny úvah. Ľahké tanky totiž nemali v povojnových časoch veľa nádejov na úspech.
*zdroj:
Mgr.Martin Dubánek - Od bodáku po tryskáče - Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945-1955, Mladá fronta 2011, ISBN : 978-80-204-2515-7
VHÚ Praha
https://warspot.ru/9175-chehoslovatskiy-tupik
![]()
*zdroj:
Mgr.Martin Dubánek - Od bodáku po tryskáče - Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945-1955, Mladá fronta 2011, ISBN : 978-80-204-2515-7
VHÚ Praha
https://warspot.ru/9175-chehoslovatskiy-tupik
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-T-17-t124661#424318Verze : 2
brano
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.
