Spojovací uzol divízie ČSĽA.
Od roku 1976 boli nakupované spojovacie uzly divízie sovietskej výroby a nahradzované naše nevyhovujúce uzly SUD 1-1, ktoré neumožňovali utajené telefónne, ani telegrafné spojenie.
Ako náhrada boli do tejto doby používané prevádzkarne Tatra 805 (tzv. Kačena), upravené pre utajené telefónne spojenie s možnosťou pripojenia piatich účastníkov.
Sovietske uzly P-240T a P-241T (GAZ-66), sa dodávali s malými prívesmi. Následne boli u nás upravované na verziu P-240T, P-241T (bez prívesov) a dve doprovodné vozidlá P-V3S.
Úprava spojovacieho uzlu na podnienky ČSĽA, vychádzala z pripomienok komisie na vojskových skúškach.
Odobraté z P-240T:
R-405MSP-R - rádioreleová dvojpásmová stanica VKV – polokomplet,
BUM-M - zosilňovač výkonu metrového (60-70 MHz) pásma k R-405MSP-R,
BUM-D - zosilňovač výkonu decimetrového (390-420 MHz) pásma k R-405MSP-R,
PRK - blok zmiešavača anténnych vstupov a výstupov pre R-405MSP-R,
Dodané do P-240T:
R-138 - duplexná rádiostanica VKV (76-94 MHz), k diaľkovému ovládaniu R-140,
K-STT-1 - súbor tónovej telegrafie, s kľúčovacím prídavkom 0,3-2,4-2,7 kHz,
JRV-1 - jednotný rádiový vysielač a prijímač tónovej výzvy 2,1 kHz,
SUR - svorkovnica ústredného rozvodu - kros neutajeného telefónneho spojenia a linkového dispečingu.
P-241T zostala bez zmien:
Obe vozidlá prešli úpravou silnoprúdu a ochrany.
Dodané dve doprovodné vozidlá P-V3S:
V prednej časti pracovisko náčelníka SU s výpravňou telegramov a v druhom pracovisko dozora pre spojenie.
Vybavenie pracovísk:
TU-11, hláska, telefón MB, nabíjačka akumulátorov a akumulátory.
V zadnej časti uložený stavebný materiál uzlu, po dve elektrocentrály, cievky s káblami, telefóny P-170E, TA-57, anténne príslušenstvo k rádiostaniciam, zvinovače káblov, maskovacie siete a ďalší rôzny pomocný materiál.
Zdroj: technická literatúra prevádzkarní.
Principiálna schéma zapojenia SUD.
Od roku 1976 boli nakupované spojovacie uzly divízie sovietskej výroby a nahradzované naše nevyhovujúce uzly SUD 1-1, ktoré neumožňovali utajené telefónne, ani telegrafné spojenie.
Ako náhrada boli do tejto doby používané prevádzkarne Tatra 805 (tzv. Kačena), upravené pre utajené telefónne spojenie s možnosťou pripojenia piatich účastníkov.
Sovietske uzly P-240T a P-241T (GAZ-66), sa dodávali s malými prívesmi. Následne boli u nás upravované na verziu P-240T, P-241T (bez prívesov) a dve doprovodné vozidlá P-V3S.
Úprava spojovacieho uzlu na podnienky ČSĽA, vychádzala z pripomienok komisie na vojskových skúškach.
Odobraté z P-240T:
R-405MSP-R - rádioreleová dvojpásmová stanica VKV – polokomplet,
BUM-M - zosilňovač výkonu metrového (60-70 MHz) pásma k R-405MSP-R,
BUM-D - zosilňovač výkonu decimetrového (390-420 MHz) pásma k R-405MSP-R,
PRK - blok zmiešavača anténnych vstupov a výstupov pre R-405MSP-R,
Dodané do P-240T:
R-138 - duplexná rádiostanica VKV (76-94 MHz), k diaľkovému ovládaniu R-140,
K-STT-1 - súbor tónovej telegrafie, s kľúčovacím prídavkom 0,3-2,4-2,7 kHz,
JRV-1 - jednotný rádiový vysielač a prijímač tónovej výzvy 2,1 kHz,
SUR - svorkovnica ústredného rozvodu - kros neutajeného telefónneho spojenia a linkového dispečingu.
P-241T zostala bez zmien:
Obe vozidlá prešli úpravou silnoprúdu a ochrany.
Dodané dve doprovodné vozidlá P-V3S:
V prednej časti pracovisko náčelníka SU s výpravňou telegramov a v druhom pracovisko dozora pre spojenie.
Vybavenie pracovísk:
TU-11, hláska, telefón MB, nabíjačka akumulátorov a akumulátory.
V zadnej časti uložený stavebný materiál uzlu, po dve elektrocentrály, cievky s káblami, telefóny P-170E, TA-57, anténne príslušenstvo k rádiostaniciam, zvinovače káblov, maskovacie siete a ďalší rôzny pomocný materiál.
Zdroj: technická literatúra prevádzkarní.
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Principiálna schéma zapojenia SUD.