Stredná mostová súprava SMS je normovaný prepravný prostriedok určený na zriaďovanie plavidlových , prevozných a mostových prepravísk. Umožňuje prepravu jednotlivých bremien hmotnosti do 60 t a rozložených bremien do hmotnosti 80 t.
SMS je skladací nosníkový most s nosnými obrubníkmi, ktoré zvyšujú tuhosť spojenej nosnej konštrukcie. Nosná konštrukcia je buď na plávajúcich podperách / trojdielnych pontónoch ú, alebo na pevných podperách / prahoch a skladacích kozách / . Celá konštrukcia je oceľová, väčšinou zváraná , len mostiny sú drevené.
Zo súpravy možno postaviť :
- jednoprúdové mosty na plávajúcich podperách nosnosti 20, 50 a 60 t,
- tri základné druhy prevozových súlodí – normálne – rampové – konzolové rovnakej únosnosti,
- mosty na pevných podperách, ich podpery tvoria medziľahlé kozy a krajné podpery tvoria pobrežné prahy.
Zostava 60 t mosta z jednej SMS :
Normálne súlodie : prechodové polia na kozových podperách a s podvesenou kozovou podperou - max. dĺžka 156 m,
Konzolové súlodie : prechodové polia na kozových podperách a na klznom prahu - max. dĺžka 174 m.
Materiál SMS :
- pontónové súčiastky,
- kozové súčiastky,
- súčiastky nosnej konštrukcie,
- súčiastky prechodových polí a sklopných rámp,
- rôzne súčiastky,
- motorové člny,
- dopravné prostriedky a žeriavy.
Pontónové súčiastky :
Podhonový pontónový diel je zváraný a nitovaný z 1,5 mm plechu. Má únosnosť 5,5 t.
Stredný pontónový diel je konštrukčne a materiálovo zhodný s podhonovým. Je pokrytý krycími plechmi.
Pôvodne bola celá súprava naložená na automobiloch P V3S. Postupným vyraďovaním týchto vozidiel z armády dochádzalo k ich nahradzovaniu ťažkými terénnymi nákladnými automobilmi.
Zdroj : Vojenské mosty a zásobovanie vodou SVŠT 1984
Spúšťanie pontónov na vodu ...
Prevozové súlodie vytvorené z komponentov SMS s tlačným člnom MO 111.
Podhonový diel ...
Stredný diel ...
SMS je skladací nosníkový most s nosnými obrubníkmi, ktoré zvyšujú tuhosť spojenej nosnej konštrukcie. Nosná konštrukcia je buď na plávajúcich podperách / trojdielnych pontónoch ú, alebo na pevných podperách / prahoch a skladacích kozách / . Celá konštrukcia je oceľová, väčšinou zváraná , len mostiny sú drevené.
Zo súpravy možno postaviť :
- jednoprúdové mosty na plávajúcich podperách nosnosti 20, 50 a 60 t,
- tri základné druhy prevozových súlodí – normálne – rampové – konzolové rovnakej únosnosti,
- mosty na pevných podperách, ich podpery tvoria medziľahlé kozy a krajné podpery tvoria pobrežné prahy.
Zostava 60 t mosta z jednej SMS :
Normálne súlodie : prechodové polia na kozových podperách a s podvesenou kozovou podperou - max. dĺžka 156 m,
Konzolové súlodie : prechodové polia na kozových podperách a na klznom prahu - max. dĺžka 174 m.
Materiál SMS :
- pontónové súčiastky,
- kozové súčiastky,
- súčiastky nosnej konštrukcie,
- súčiastky prechodových polí a sklopných rámp,
- rôzne súčiastky,
- motorové člny,
- dopravné prostriedky a žeriavy.
Pontónové súčiastky :
Podhonový pontónový diel je zváraný a nitovaný z 1,5 mm plechu. Má únosnosť 5,5 t.
Stredný pontónový diel je konštrukčne a materiálovo zhodný s podhonovým. Je pokrytý krycími plechmi.
Pôvodne bola celá súprava naložená na automobiloch P V3S. Postupným vyraďovaním týchto vozidiel z armády dochádzalo k ich nahradzovaniu ťažkými terénnymi nákladnými automobilmi.
Zdroj : Vojenské mosty a zásobovanie vodou SVŠT 1984
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Spúšťanie pontónov na vodu ...
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Prevozové súlodie vytvorené z komponentov SMS s tlačným člnom MO 111.
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Podhonový diel ...
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Stredný diel ...