| Název: Name: | Büssing-NAG 4500 A-1 | |
| Originální název: Original Name: | Büssing-NAG 4500 A-1 | |
| Kategorie: Category: | valník | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1942-DD.MM.1945 Büssing-NAG AG, Braunschweig / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.MM.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ~15 000 (všechny verze Büssing-NAG 500 a Büssing-NAG 4500 / all versions of Büssing-NAG 500 and Büssing-NAG 4500) | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1941 | |
| Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity: | 1 + 1 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Náhon: Configuration: | 4x2 | |
| Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 5450 kg | |
| Užitečné zatížení: Payload: | 4600 kg | |
| Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 10400 kg | |
| Přípojná hmotnost: Gross Trailer Weight: | - kg | |
| Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight: | - kg | |
| Celková délka: Overall Length: | 8050 mm | |
| Celková šířka: Overall Width: | 2350 mm | |
| Celková výška: Overall Height: | 2900 mm | |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 300 mm | |
| Rozvor: Wheelbase: | 4800 mm | |
| Rozchod: Track: | ? mm - | |
| Brzdová soustava: Braking System: | vzducho-kapalinové brzdy | |
| Elektrický systém: Electrical System: | napětí elektrické sítě: 12 V akumulátor: 12 V / 105 Ah | |
| Pneumatiky: Tyres: | 9,75 - 20 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Büssing-NAG LD - kapalinou chlazený, řadový, vznětový - počet válců: 6 - objem válců: 7 412 cm3 - maximální výkon: 77,2 kW (105 k) při 1800 ot/min | |
| Převodovka: Gearbox: | - manuální převodovka - počet stupňů: 5+1 | |
| Spojka: Clutch: | - dvoukotoučová, suchá | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 110 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 65 km/h | |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
| Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | ? l/100 km | |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 390 km | |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 250 km | |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | ? ° / ? ° | |
| Svah: Gradient: | ? ° | |
| Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
| Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
| Brodivost: Fording Depth: | 0,75 m | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Vanderveen, B.: Encyklopedie historických vojenských vozidel, Ivo Železný, Praha, 1999 panzerserra.blogspot.com | |
URL : https://www.valka.cz/Buessing-NAG-4500-A-1-t237725#657196Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Büssing-NAG 4500 A-1
Fotografie:
Fotografie:
panzerserra.blogspot.com
| Období | - |
| Typ stroje | Büssing-NAG 4500 A-1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Buessing-NAG-4500-A-1-t237725#77087Verze : 2
Siegfried
MOD
Reklama
Büssing NAG 4500 A nasazený u baterie operačně-taktických raket V 2.
https://www.autogallery.org.ru/m/buessnag.htm
| Období | - |
| Typ stroje | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Buessing-NAG-4500-A-1-t237725#160608Verze : 4
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.