- padl při havárii letounu Hawker Hurricane Mk.I (V7412 NN-P) během operačního letu - během Bitvy o Británii zaznamenal 2 jisté sestřely
- instructor of Czechoslovak pilots of the No. 310 Squadron RAF - KIA in the crash of a Hawker Hurricane Mk.I (V7412 NN-P) during an operational flight - scored 2 sure kills during the Battle of Britain
DD.MM.1937-20.08.1938 vstup do RAF a výcvik 20.08.1938-23.10.1938 29. peruť RAF 23.10.1938-23.12.1938 mimooperační služba - kurs pro instruktory 23.12.1938-11.07.1940 mimooperační služba - instruktor 11.07.1940-09.09.1940 310. peruť RAF - instruktor a stíhací pilot
DD.MM.1937-20.08.1938 joining the RAF and training 20.08.1938-23.10.1938 No. 29 Squadron RAF 23.10.1938-23.12.1938 non-operational service - course for instructors 23.12.1938-11.07.1940 non-operational service - instructor 11.07.1940-09.09.1940 No. 310 Squadron RAF - instructor and fighter pilot
Vyznamenání: Awards:
Poznámka: Note:
osobní číslo RAF: 40362
Pohřben na hřbitově Bandon Hill, Surrey, hrob R-28.
RAF No.: 40362
Buried in Bandon Hill Cemetery, Surrey, Grave R-28.
URL : https://www.valka.cz/Boulton-John-Eric-t31127#751569
Verze : 0
Reklama
Flying Officer John Eric Boulton
(1919 - 1940)
Anglický pilotný inštruktor, ktorý "naučil" čs. 310. peruť lietať na anglickom nebi.
Narodil sa 24. novembra 1919 v Boshame ako tretie dieťa Charlesa A. Boultona. Absolvoval strednú školu v Lewese a gymnázium v Hastingse. Z gmynázia odišiel vo svojich 16 rokoch. V tej dobe ho veľmi zaujalo britské letetcvo a zatúžil stať sa pilotom. Letetcvo mu učarovalo hlavne vďaka manželovi jeho sestry, ktorý bol taktiež pilotom. Jeho príhody o lietaní sa mladému Boultonovi tak zapáčili, že určili jeho ďalší osud. Jeho nízky vek mu však nedovoloval okamžite vstúpiť do letectva a tak prijal ponuku pracovať v automobilovej firme Buick v Londýne.
Avšak hneď po dosiahnutí dospelosti odchádza do leteckej školy v Hatfielde. Po ukončení letov na lietadle Tiger Moth odišiel do letetckej pokračovacej školy RAF v Brize Northone. Boultonov talent a chuť do lietania sa prejavili aj na jeho lietaní a tak kurz č. 35 ukončil ako najlepší žiak. Následne dostal ponuku od veliteľa školy aby zostal u 2.SFTS ako pilotný inštruktor. Po získaní praxe na jednomotorových aj viacmotorových strojoch odchádza k 29.peruti, kde lietal na strojoch Hawker Demon. Po absolvovaní Ústrednej leteckej školy v Upavone sa ako 19 ročný vracia späť ku 2.STFS už ako pilotný inštruktor.
Po vypuknutí WWII a po páde Francúzska, sa začala Veľká Británia pripravovať na obranu proti nemeckej invázii. Najdôležitejším prvkom v nadchádzajúcej bitke o Britániu sa stalo RAF. Do radov stíhacieho letectva sa prihlásilo tiež mnoho nebritských pilotov, ktorí chceli bojovať proti Nemecku. Takto vznikla tiež 310. československá stíhacia peruť. Jej rady tvorili skúsení československý piloti, ktorí však potrebovali preškolenie na britskú techniku. Hlavným lietadlom, ktoré tvorilo hlavnú časť stíhacieho letectva RAF, bol Hawker Hurricane.
Vycvičiť československých pilotov bolo práve úlohou Johna Boultona. Na výcvik boli k peruti pridelené tri dvojplošníky Avro Tutor a jeden jednoplošník Miles Magister (N7884 - jednotke bol pridelený 21.7. 1940). Kedže peruť tvorili prevažne skúsení piloti, trvalo preškolenie skutočne veľmi krátko (mesiac) a 15. augusta 1940 bola 310. peruť vyhlásená za schopnú operačného nasadenia. Boultonova práca na preškolení perute sa skončila a jeho čakal návrat k inštruktorskej peruti. On však túžil zostať medzi pilotmi 310.perute a chcel sa stať ich bojovým druhom. Jeho chuť vzlietnuť proti Nemcom vzrástla, keď bol 31.augusta zostrelený jeho dobrý priateľ Jaroslav Štěrbáček. Napokon sa Boultonv sen splnil a bol zaradený medzi operačných pilotov 310.perute.
7.septembra 1940 zaútočil Boulton už ako člen 310. perute na bombardér Heinkel 111, ktorý po jeho útoku havaroval. Zostrel mu však nebol priznaný. Osudným sa Boultonovi stal let 9. septembra 1940. Vzlietol s 310. peruťou z Duxfordu proti vyše 50tim bombardérom Dornier 17. Keď sa piloti pripravovali na útok, napadli ich počas vykonávania pravej zatáčky nemecké Messerschmitty 109. F/Lt. Sinclair 109tky zbadal a strhol svoje lietadlo prudko do ľava. Okamžite sa však zrazil s Boultonovým Hurricanom NN-P. Vrak Boultonovho lietadla následne narazil ešte do nemeckej stíhačky Me 110. Sinclair sa zachránil na padáku, ale mladý Boulton po dvoch zrážkach sa už nestihol dostať z padajúceho vraku lietadla. Jeho trápanie ukončil až pád jeho lietadla neďaleko Wallingtonu. Jeho pozostatky sa nepodarilo identifikovať hneď a tak boli pochované 13. septembra v Brandom Hille ako pozostatky neznámeho pilota. Až nájadenie identifikačného štítku napomohlo k identifikácii. Hrob dovtedy neidentifikovaného britského pilota bol označený ako hrob 21 ročného Flying Officera Johna Erica Boultona.
Na pamiatku britského pilota Boultona, ktorý vycvičil pilotov 310. perute a v spoločnom boji zomrel bol na jeden Hurricane perute namalovaný nápis "FOR BOULTON" - Za Boultona.
Článek - životopis J.E. Boultona také zde
URL : https://www.valka.cz/Boulton-John-Eric-t31127#112228
Verze : 1
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady.
Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.