| Název: Name: | Boeing AH-64E Guardian | |
| Originální název: Original Name: | Boeing AH-64E Guardian | |
| Kategorie: Category: | bitevní vrtulník | |
| Výrobce: Producer: | DD.11.2011-DD.MM.RRRR Boeing Co., Mesa | |
| Období výroby: Production Period: | DD.11.2011-DD.MM.RRRR | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ~500 (04/2020) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 23.11.2009 ako / as AH-64D Block III | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | hlavní a vyrovnávací rotor | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 5165 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 6838 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10433 kg | |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 17,73 m | |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 14.68 m | |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | ? m | |
| Celková výška: Overall Height: | 4.72 m | |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 14.63 m | |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 2,79 m | |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | ? m2 | |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | ? m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbohřídelový | |
| Počet motorů: Number of engines: | 2 | |
| Typ: Type: | General Electric T700-701D (2 x 1487 kW) | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 279 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 270 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 14.2 m/s | |
| Statický dostup: Static Ceiling: | 4875 m | |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 6401 m | |
| Dolet: Range: | 476 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1900 km | |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | - | |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 1 x 30mm kanón M230 (1200 nábojov) do 771 kg výzbroje na 4 zavesníkoch - 16 x AGM-114D Longbow Hellfire, nebo 4 x M260 / LAU-61/A (á 19 x 70mm neřízená raketa CRV7, nebo Hydra) - 2 x AIM-92 Stinger, nebo AIM-9 Sidewinder / Mistral / Sidearm / Starstreak | |
| Vybavení: Equipment: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Pôvodné označenie: AH-64D Block III, k zmene označenia došlo v roku 2012 | |
| Zdroje: Sources: | https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_AH-64_Apache https://airwar.ru/enc/ah/ah64e.html https://www.boeing.com/defense/ah-64-apache/ boeing.mediaroom.com | |
URL : https://www.valka.cz/Boeing-AH-64E-Guardian-t238516#659532Verze : 0
buko1
MOD
Zahraniční používatelia - Veľká Británia
26.11.2020 boli na leteckú základňu Britskej armády Wattisham z USA letecky prepravené prvé dva vrtuľníky AH-64E Apache Guardian (verzia AH-64E v.6). Veľká Británia objednala 50 ks vrtuľníkov AH-64E v hodnote 2,3 miliardy dolárov v roku 2016 ako náhradu používaných vrtuľníkov Apache AH.1, ktoré boli dodané v 90-tych rokoch 20. storočia. Pôvodne sa uvažovalo s modernizáciou 50 vybraných vrtuľníkov AH.1 na štandart AH-64E, ktorú mala v súčinnosti so spločnosťou Boeing realizovať spoločnosť Leonardo Helicopters Yeovil. Nakoniec bol ale kontrakt podpísaný na novovýrobu vrtuľníkov v USA, pričom spoločnosť Boeing využije pri výrobe použiteľné komponenty z vybratých vyraďovaných AH.1, odosielaných na demontáž do závodu Boeing v Mesa v Arizone.
Prvé bojové lety AH-64E v jednotkách vojskového letectva sa predpokladajú v júli 2021, v rokoch 2023-2024 budú tieto vrtuľníky postupne nahradzovať stávajúce vrtuľníky AH.1 v jednotkách 3. a 4. pluku vojskového letectva.
Zdroj: https://bmpd.livejournal.com/4198695.html
naked-science.ru
sprotyv.info
www.gov.uk
www.army.mod.uk
Britský AH-64E
Britský AH-64E
Britský AH-64E
Britský AH-64E
Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/655767
URL : https://www.valka.cz/Boeing-AH-64E-Guardian-t238516#659533Verze : 1
buko1
MOD
Zahraniční používatelia - Austrália
Dňa 15.01.2021 oznámilo austrálske ministerstvo obrany výsledky tendra, v ktorom sa vyberal nástupca prieskumných vrtuľníkov Tiger ARH, ktoré boli v počte 22 ks do výzbroje Austrálskych ozbrojených síl dodané v rokoch 2004-2010 na základe zmluvy z roku 2001.
Náhrada uvedených vruľníkov sa začala riešiť v roku 2016 a výberové konanie (program LAND 4503) bolo vyhlásené v roku 2019. Okrem spoločnosti Boeing s vrtuľníkom AH-64E Guardian sa do výberového konania zapojili aj spoločnosti Bell a BAE Systems Australia (AH-1Z Viper) a Airbus, ktorý ponúkal radikálnu modernizáciu stávajúcich Tiger ARH. Potreba náhrady vyplynula z dlhodobých sťažností užívateľov na Tiger ARH. Problémom bola najmä nedostatočná technická spoľahlivosť a s tým súvisiaci nízky koeficient bojovej pohotovosti, vysoké náklady na prevádzku (27-34 tisíc austrálskych dolárov na letovú hodinu), ale aj zaostávanie v oblasti komunikačných a riadiacich schopností (napr. absencia dátových prenosov využívajúcich protokol Link 16, čo znemožňovalo operatívne zdieľanie zistených informácií v moderných automatizovaných systémoch velenia).
Víťazom tendra sa stala spoločnosť Boeing s vrtuľníkom AH-64E Guardian. Predpokladá sa dodávka 29 vrtuľníkov v celkovej hodnote 4,5 miliardy austrálskych dolárov (cca 3,46 USD). Dodávky by mali prebehnúť v rokoch 2025-2029. Zavedením uvedeného vrtuľníku by sa napr. mali znížiť náklady na letovú hodinu zhruba 3 krát (na 10567 austrálskych dolárov). Ah-64E Guardian je podľa prezentovaného stanoviska Ministerstva obrany vybavený vylepšenými senzormi, moderným komunikačným vybavením a disponuje aj utočnými kapacitami, čo zlepšuje nielen jeho prieskumné možnosti, ale aj schopnosť prežitia. Zaradenie vrtuľníkov AH-64E Guardian vytvorí tiež austrálskemu priemyslu potenciálne možnosti zapojiť sa do oblasti logistickej podpory (údržba, opravy, školenia a pod.) a do globálneho dodávateľského reťazca spojeného s výrobou a dodávkami náhrandých dielov.
Zdroj: www.minister.defence.gov.au
https://bmpd.livejournal.com/4237948.html
URL : https://www.valka.cz/Boeing-AH-64E-Guardian-t238516#659535Verze : 1
buko1
MOD
Vážení,
německé ministerstvo obrany jedná se severoamerickými firmami Bell a Boeing o nákupu vrtulníků AH-1Z Viper, nebo AH-64E Guardian. Získané bitevníky údajně nahradí nevyhovujících vrtulníky Eurocopter Tiger UHT.
Bundeswehr tabulkově vlastní 68 bitevních vrtulníků Tiger, ale bojeschopných je kolem 40 kusů. Zbytek byl odstaven pro potíže s rotory i díky špatné údržbě ve firmě Airbus Helicopters Germany.
P. S.
Během nasazení Tiger UHT ASGARD v Afghanistanu byla zjištěna 90% výkonnost. Modernizace na verzi ASGARD-F se zasekla koncem loňského roku.
Zdroj:
defence-ua.com
web.archive.org
www.aerotime.aero
www.army-technology.com
www.dw.com
www.securitymagazin.cz
německé ministerstvo obrany jedná se severoamerickými firmami Bell a Boeing o nákupu vrtulníků AH-1Z Viper, nebo AH-64E Guardian. Získané bitevníky údajně nahradí nevyhovujících vrtulníky Eurocopter Tiger UHT.
Bundeswehr tabulkově vlastní 68 bitevních vrtulníků Tiger, ale bojeschopných je kolem 40 kusů. Zbytek byl odstaven pro potíže s rotory i díky špatné údržbě ve firmě Airbus Helicopters Germany.
P. S.
Během nasazení Tiger UHT ASGARD v Afghanistanu byla zjištěna 90% výkonnost. Modernizace na verzi ASGARD-F se zasekla koncem loňského roku.
Zdroj:
defence-ua.com
web.archive.org
www.aerotime.aero
www.army-technology.com
www.dw.com
www.securitymagazin.cz
URL : https://www.valka.cz/Boeing-AH-64E-Guardian-t238516#682620Verze : 0
Jiří Tintěra
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.