BAe Hawk Mk.60

BAe Hawk Mk.60A
     
Název:
Name:
BAe Hawk Mk.601) BAe Hawk Mk.601)
Originální název:
Original Name:
BAe Hawk Mk.60
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1982-DD.MM.1989 British Aerospace plc, Dunsfold
DD.06.1992-DD.MM.1997 British Aerospace plc, Warton
DD.MM.1989-DD.MM.1991 Eidgenössisches Flugzeugwerk, Emmen [Hawk Mk.66]
Období výroby:
Production Period:
DD.07.1982-DD.10.1982 (Mk.60, období dodávek pro Zimbabwe / period of deliveries for Zimbabwe)
DD.06.1992-DD.09.1992 (Mk.60A, období dodávek pro Zimbabwe / period of deliveries for Zimbabwe)
DD.03.1983-DD.09.1983 (8 Mk.61, období dodávek pro Dubaj / period of deliveries for Dubai)
DD.06.1988-DD.06.1988 (1 Mk.61, období dodávek pro Dubaj / period of deliveries for Dubai)
DD.10.1984-DD.05.1985 (Mk.63, období dodávek pro Abú Zabí / period of deliveries for Abu Dhabi)
DD.02.1995-DD.03.1995 (Mk.63C, období dodávek pro Abú Zabí / period of deliveries for Abu Dhabi)
DD.11.1985-DD.09.1986 (Mk.64, období dodávek pro Kuvajt / period of deliveries for Kuwait)
DD.08.1987-DD.10.1988 (Mk.65, období dodávek pro Saúdskou Arábii / period of deliveries for Saudi Arabia)
DD.03.1997-DD.12.1997 (Mk.65A, období dodávek pro Saúdskou Arábii / period of deliveries for Saudi Arabia)
DD.11.1989-DD.11.1991 (Mk.66, období dodávek pro Švýcarsko / period of deliveries for Switzerland)
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
Mk.60: 8
Mk.60A: 5
Mk.61: 8 + 1
Mk.63: 16 (13 modifikováno na Mk.63A, 2 na Mk.63B / 13 converted to Mk.63A, 2 to Mk.63B)
Mk.63C: 4
Mk.64: 12
Mk.65: 30
Mk.65A: 20
Mk.66: 20 (1 BAe + 19 F+W)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
4012 kg 8845 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2059 kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
9100 kg 20061 lb
Rozpětí:
Wingspan:
9.39 m 30ft 9.75in
Délka:
Length:
10.782) m 35ft 4.25in2)
Výška:
Height:
3.98 m 13ft 0,75in
Plocha křídla:
Wing Area:
16.69 m2 179.6 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
545.37 kg/m2 111.70 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Rolls Royce/Turbomeca Adour Mk 8613)
- maximální tah bez přídavného spalování: 25,35 kN
Rolls Royce/Turbomeca Adour Mk 8613)
- maximum thrust, dry: 5700 lbf
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1009 km/h v 0 m 627 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
59.9 m/s 11800 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
14021 m 46000 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
29164) km 18124) mi
Výzbroj:
Armament:
30mm kanón ADEN se zásobou 120 nábojů

maximální hmotnost výzbroje 3000 kg na 5 závěsnících
30 mm ADEN cannon with 120 rounds of ammunition

maximum armament weight of 6614 lb on 5 hardpoints
Uživatelské státy:
User States:
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
Poznámka:
Note:
1) pokud není uvedeno jinak, technická data platí i pro ostatní letouny Hawk "série 60"
2) délka trupu, celková délka 11,845 m
3) Hawk Mk.63A/B/C s motorem Adour Mk 871
4) maximální přeletová vzdálenost (se dvěma 591l přídavnými nádržemi)
5) Hawk Mk.60, Hawk Mk.60A
6) Hawk Mk.61, Hawk Mk.63, Hawk Mk.63A/B/C
7) Hawk Mk.64
8) Hawk Mk.65, Hawk Mk.65
9) Hawk Mk.66
10) Hawk Mk.66
11) Hawk Mk.63, od 2015
1) unless otherwise stated, specifications are for other Hawks of "60 Series" as well
2) fuselage length, overall length 38 ft 10.25 in
3) Hawk Mk.63A/B/C with Adour Mk 871 engine
4) ferry range (with two 156 US gal / 130 Imp gal drop tanks)
5) Hawk Mk.60, Hawk Mk.60A
6) Hawk Mk.61, Hawk Mk.63, Hawk Mk.63A/B/C
7) Hawk Mk.64
8) Hawk Mk.65, Hawk Mk.65
9) Hawk Mk.66
10) Hawk Mk.66
11) Hawk Mk.63, since 2015
Zdroje:
Sources:
Jane's All the World's Aircraft 1993-94
Jane's All the World's Aircraft 2004-05
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-60-t144247#465210 Verze : 0
Zimbabwe zařadila letouny Hawk Mk.60 a Mk.60A do výzbroje 2. perutě dislokované na letecké základně Thornhill (Gweru). Prvním vyrobeným Hawkem Mk.60 byl stroj "600" na snímku. Zimbabwské Hawky byly bojově nasazeny ve 2. konžské válce (1998-2003).
BAe Hawk Mk.60 - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-60-t144247#465212 Verze : 0
Spojené arabské emiráty do své výzbroje zavedly Hawky ve verzích Mk.61 a Mk.63.
BAe Hawk Mk.60 - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-60-t144247#465214 Verze : 0
Kuvajtské letectvo zavedlo Hawky Mk.64 do výzbroje 12. perutě podřízené Leteckému učilišti na základně Ali Al Salem.
BAe Hawk Mk.60 - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-60-t144247#465215 Verze : 0
Královské saúdské letectvo zavedlo Hawky do výzbroje 21. (Mk.65), 37. (Mk.65) a 79. perutě (Mk.65A).
BAe Hawk Mk.60 - (autor neznámý, via Internet)

(autor neznámý, via Internet)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-60-t144247#465216 Verze : 0
Švýcarské letectvo vyřadilo Hawky Mk.66 ze své výzbroje v roce 2002. Dalším provozovatelem 18 těchto letounů se následně stalo Finsko. Stroj na snímku nese původní švýcarskou "kamufláž", má již ale finské výsostné znaky.
BAe Hawk Mk.60 - (Ilmavoimat)

(Ilmavoimat)
URL : https://www.valka.cz/BAe-Hawk-Mk-60-t144247#465219 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více