| Název: Name: | Avia Fokker F-IXD | |
| Originální název: Original Name: | Avia Fokker F-IXD | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1935-DD.MM.1935 Avia, akciová společnost pro průmysl letecký, Čakovice / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1935-DD.MM.1935 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 + 1 konverze F-IX | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 14.05.1935 | |
| Osádka: Crew: | 3-4 + 17 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 6700 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 9800 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 27,14 m | |
| Délka: Length: | 19,30 m | |
| Výška: Height: | 4,80 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 103,00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 95,15 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Walter Pegas o výkonu 404 kW/550 k třílistá kovová vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 255 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 215 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 2,8 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5000 m | |
| Dolet: Range: | 830 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | licenční verze Fokkeru F-IX | |
| Zdroje: Sources: | Václavík, Josef. Těžký bombardovací letoun Avia Fokker F-IX, HPM 2000/01-02. ČSA čtenářům L+K, L+K 1995/05. Němeček, V. Československá letadla 1918-1945, Naše Vojsko, Praha 1983. Fidler, J. Sluka, V. Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-38, Libri 2006. ISBN 80-7277-256-2. | |
URL : https://www.valka.cz/Avia-Fokker-F-IXD-t8361#23859Verze : 0
...
![]()
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Avia-Fokker-F-IXD-t8361#27066Verze : 0
.
![]()
Avia-Fokker F.9 (jak byl stroj označen po dodání do Chorvatska) chorvatského letectva. Jde o původní F.IXD (imatrikulace OK-AFG) vyrobený roku 1935. Stroj byl s náletem 2 438 hodin v létě roku 1943 prodán do Chrovatska. Po přeletu do Záhřebu byl stroj nastříkán šedostříbrnou barvou a obdržel registrační číslo 1952.
| Období | 1939 - 1945 - Druhá světová válka |
| Výrobce | Avia |
| Typ letounu | Avia Fokker F-IXD |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Kov, stříbrná / Metalic, silver Žlutá / Yellow |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | 1952 |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1943 |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Avia-Fokker F.9 (jak byl stroj označen po dodání do Chorvatska) chorvatského letectva. Jde o původní F.IXD (imatrikulace OK-AFG) vyrobený roku 1935. Stroj byl s náletem 2 438 hodin v létě roku 1943 prodán do Chrovatska. Po přeletu do Záhřebu byl stroj nastříkán šedostříbrnou barvou a obdržel registrační číslo 1952.
URL : https://www.valka.cz/Avia-Fokker-F-IXD-t8361#432789Verze : 0
Rad
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.
