| Název: Name: | Avia BH-16 | |
| Originální název: Original Name: | Avia BH-16 | |
| Kategorie: Category: | jiná kategorie | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1924-DD.MM.1924 Avia, Miloš Bondy a spol., továrna na letadla, Praha-Holešovice / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1924-DD.MM.1924 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 18.06.1924 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 130 / 119 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 238 / 218 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 9,50 m | |
| Délka: Length: | 5,14 / 5,13 m | |
| Výška: Height: | ? m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 10,6 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 22,5 / 20,6 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Vaslin o výkonu 15 kW/20 k, nebo Blackburne o výkonu 12 kW/16 k Vrtule dřevěná dvoulistá | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 116 / 110 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 95 / 92 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 24 min do 1500 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 2000 m | |
| Dolet: Range: | 500 / 370 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | Konstruktér: Ing. Pavel Beneš, Ing. Miroslav Hajn Jednomotorový jednomístný celodřevěný vzpěrový dolnoplošník s pevným podvozkem a ostruhou. Lehká jednosedadlovka s motorem o výkonu 16k a váze pouhých 130kg. Postaveny byly pouze dva prototypy a u každého byl použit jiný motor. Vývoj byl zastaven pro neustálé problémy právě z motory obou prototypů. | |
| Zdroje: Sources: | V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968 | |
URL : https://www.valka.cz/Avia-BH-16-t8342#23840Verze : 0
...
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Avia-BH-16-t8342#27076Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.