CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan
CTOBAR - conventional take-off but arested recovery
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
dvouplošník
biplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
pevný
fixed
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola
wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
1400 kg
3086 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
2400 kg
5291 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
2510 kg
5534 lb
Rozpětí: Wingspan:
11,370 m
37ft 3,63in
Délka: Length:
9,400 m
30ft 10,07in
Výška: Height:
3,450 m
11ft 3,83in
Plocha křídla: Wing Area:
34,05 m2
366.51 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
70,48 kg/m2
14.44 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Nakadžima Kotobuki 2 Kai 1 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 427 kW (580 k), 338 kW (460) k v h= 1 500 m. Vrtule dvoulistá s pevným úhlem náběhu o průměru 2 740 mm.
Nakajima Kotobuki 2 Kai 1, nine-cylinder air-cooled radial, rated at 572 hp for take-off and 454 hp at 4,920 ft, driving a two-blade fixed-pitch propeller with a diameter of 8ft 11,87in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
535 l
118 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
280 km/h v 2050 m
174 mph in 6725 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
9,5 min do 3000 m
9,5 min to 9843 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
7000 m
22966 ft
Dolet: Range:
1060 km
658.7 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
1x pevný kulomet Type 92 ráže 7,69 mm 1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm Pumová zátěž: do 310 kg (1x 250 kg a 2x 30 kg).
Two fixed forward-firing 0.303 inch Type 92 machine-guns in the engine cowling and one flexible rear-firing 0.303 inch Type 92 machine-gun. Bomb-load: Up to 683 lb bombs (One 551 lb bomb under the fuselage, and two 66 lb bombs under the wings).
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
九四式舰上爆击机 / Kjújonšiki kandžó bakugekiki / Lehký palubní bombardovací letoun typ 94 model 11 Spojenecké kódové jméno: Susie
Letová vytrvalost: 5,75 h
九四式舰上爆击机 / Kyuyonshiki kanjo bakugekiki / Navy Type 94 Model 11 an advanced carrier-based dive bomber Allied Code Name: "Susie"
Letadlo je dosti volně pojatá kopie německého letounu Heinkel He 50b, který Japonsko koupilo v roce 1933 jako He 66 (exportní označení) a dodalo jej firmě Aichi. Zde vzniká Aichi D1A1, který od svého vzoru lišil: 1.) přidáním místa pro střelce/radistu 2.) zesílenou konstrukcí s přistávacím hákem 3.) motorem Nakajima Kotobuki 2 Kai (licence Bristolu Jupiteru) 4.) posledních 44 strojů dostalo motor Kotobuki 3 o vyšším výkonu
Při zkouškách byl německý typ hodnocen lépe. V roce 1935 tvoří D1A1 výzbroj letadlových lodí Akagi, Kaga a Ryujo. Tento typ byl základem pro modernizaci a výrobu nového typu D1A2. Těch bylo již vyrobeno 428 a dočkal se logicky i většího rozšíření.
![Aiči D1A1 11 [Susie] -](/attachments/217/d1a-2.jpg)
![Aiči D1A1 11 [Susie] -](data:image/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7)
![Aiči D1A1 11 [Susie] -](/files/d1a1_type_94_132.jpg)