AMX-13 (přehledové téma)

AMX-13

Od roku 1952 Francúzsko vyprodukovalo okolo 3400 týchto ľahkých tankov v rôznych modifikáciách. Od začiatku zaujal svojou nízkou siluetou, malými rozmermi, výkonným kanónom a vysokou pohyblivosťou. Vďaka týmto vlastnostiam bol širokospektrálne použiteľný, nehovoriac už o tom že tento tank je vzhľadom na nízku váhu jednoducho transportovateľný lietadlami. V najnovších variantoch má vylepšenú balistickú ochranu korby, výkonnejší dieselový motor, automatickú prevodovku a hydropneumatické odpruženie. Pôvodné šasi bolo upravené do rôznych podôb ako vozidlo pechoty, samohybná húfnica 105mm alebo 155mm či samohybný protilietadlový dvojkanón 30mm. Pridaním rakiet HOT môže byť tank AMX 13 aj 40 rokov od svojho vzniku použitý ako účinná protitanková zbraň.

Tank bol vyprojektovaný v Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux v roku 1946 na základe požiadavky na vzduchom transportovateľný tank na priamu podporu výsadkárov. Prvý prototyp bol vyrobený v roku 1948, ešte s vežou ľahkého amerického tanku M24 Chafee. Produkcia tanku bežala pôvodne v ARE (Atelier de Construction Roanne) od roku 1952, pričom prvé tanky sa dostávajú k zákazníkom v roku 1953. V roku 1964 bola výroba presunutá do Creusot-Loire at Chalon-sur-Saone. Posledné verzie schádzajú z výroby v roku 1987. Tank AMX-13 má umiestnený motor a priestor vodiča v predu korby. Malá veža je umiestnená bližšie ku koncu korby, pričom predĺžená zadná časť veže slúži ako protiváha kanóna vyššej ráže. Vodič sedí v ľavej časti korby a má k zabezpečeniu výhľadu tri periskopy a príklop otváraný naľavo. Veliteľ sedí v ľavej časti veže a má k zabezpečeniu výhľadu 8 periskopov a príklop otváraný dozadu. Strelec má k dispozícii 2 periskopy a rovnako samostatný príklop otváraný dozadu. Odpruženie torznými tyčami má 5 podjazdových kôl potiahnutých gumou s jedným ťažným kolom vpredu a jedným napínacím vzadu. Tank nemá systém ochrany pred ZHN a nemôže byť byť pripravený na hlboké brodenie. Tank má k dispozícii prídavné pancierovanie proti ľahkým kanónom protivníka (zabraňuje prieniku protipancierovej munície rýchlopalných kanónov nízkych ráží) Toto pancierovanie je umiestnené na predku veže a najviac ohrozených častiach korby. Pôvodne AMX-13 nebol projektovaný na boj v noci, ale viaceré armády ho vybavili infračervenými zariadeniami na vylepšené zameriavanie protivníka v noci. Neskoršie verzie už dostali pasívne resp. aktívne infrazameriavače, laserové zameriavače, a elektronicky riadené systémy paľby. Izraelská armáda vyvinula systém EL-OP pre boj v noci špeciálne pre tento tank.


Základné verzie:

AMX-13/75 Model 51

Prvý produkčný model AMX-13 bol vyzbrojený kanónom 75mm (šlo o kanón vyvinutý z dela 7,5cm KwK 42 L/70 tanku Panther) s jednoduchou úsťovou brzdou a dvoma automatickými revolverovými nabíjačmi každý s kapacitou 6 nábojov. Rýchlosť streľby bola 1 rana za 5 sekúnd do vystrieľania zásobníkov. Jeden zásobník je počas streľby vysunutý do otvoru veže a je ho možné manuálne nabíjať z vonku tanku, druhý je zasunutý do uzáveru kanónu. Kanón bol schopný strelby ako protipancierovej tak HESH munície, neskôr aj APFSDS. Osadený bol v pravo 7.5mm alebo 7.62mm MG, často bol ďalší guľomet umiestnený na veži v priestore poklopu veliteľa. Tank niesol 37 nábojov do 75mm kanóna a 3600 nábojov (v pásoch po 200) do guľometov. Na veži boli umiestnene dva elektricky riadené odpaľovače dymovníc.
Táto verzia prešla množstvom zmien ako napr. zámena pôvodného benzínového motora SOFAM Model 8Gxb za dieselový agregát, na veži bol umiestnený 7.62mm protilietadlový guľomet. Dve neskoršie verzie dostali 2 x SS-11 (diaľkovo riadené protitankové strely umiestnené po oboch stranách veže) alebo PTRS 3 x HOT (umiestnené v troch odpaľovačoch na stenách veže).

AMX-13/90
Model dostal kanón vyššej ráže 90mm. Prezbrojenie zo sebou prinieslo prestavbu veže a úpravu nabíjacieho mechanizmu.

AMX-13/105
Exportní varianta s kanónom ráže 105 mm.

AMX 13 Bridgelayer
Mostná varianta vybavená preklenovacím mostom triedy 2, ktorý má dĺžku 14.01 metrov. Mostná koštrukcia je spúšťaná príslušným zariadením cez zadnú časť tanku pričom tank je vtedy stabilizovaný dvomi výsuvnými záchytnými stabilizátormi.

AMX-13 CD Model 55
AMX 13 ARV je vyprosťovací variant, ktorý slúži i ako opravárenský stroj pri výmenách väčších častí tankov v poľných podmienkach (napr. výmena veže, motora a pod). ARV je vybavený žeriavom s nosnosťou 15 ton. Na konci korby sú umiestnené: doplnkový navijak, 4 radlice, nástroje a doplnkové vybavenie. ARV má trojčlennú posádku. Výzbroj tvorí jeden guľomet 7.5mm or 7.62mm osadený externe na vrchu tanku a 2 zadýmovače.

AMX-13 DCA
Protilietadlová varianta s dvojkanónom 30mm.

AMX 105mm Mk 61
Samohybná húfnica 105mm.

AMX F3
Samohybná húfnica 155mm

AMX-VCI
Obrnený transportér.

Argentínske AMX 13
Väčšina má zamenený pôvodný benzínový motor SOFAM Model 8Gxb za dieselový agregát.

Ekvádorské AMX 13
Nový systém riadenia paľby s laserovým zameriavačom a digitálnym počítačom, ktorý vypočítava trajektóriu strely v závislosti od podmienok, and a modul zlepšujúci optiku a zjemňujúci zameriavaciu mriežku. Rovnako je aplikovaný kit umožňujúci kanónu 105mm strelbu muníciou APFSDS.

NIMDA zlepšenia AMX 13
NIMDA, Izraelská továreň, produkuje kompletný modernizačný balík tanku AMX 13. Balík obsahuje nový dieselový agregát, novú automatickú prevodovku, novú výzbroj, počítačom riadený systém paľby, prídavný systém pancierovania, nový protipožiarny systém a nové odpruženie.

Singapurské AMX 13
Singaporský priemysel pripravil modernizáciu s novým dieselovým motorom, novým nabíjacím mechanizmom a hydropneumatickým odpružením.

Venezuelské AMX 13
Tieto tanky majú ako hlavný kanón 90mm. Osadené sú novými dieselovými motormi s vylepšeným systémom chladenia. Okrem toho Venezuela má k dispozícii 25 AMX-13 LAR-160 osadených namiesto veže izraelským 160mm local acquisition radar (LAR) s príslušným odpaľovačom rakiet.

Zdroj:
https://www.inetres.com/gp/military/index.html
https://www.wikipedia.org