Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:
? km
? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Svah: Gradient:
23 °
51 %
Boční náklon: Side Slope:
27 °
60 %
Překročivost: Trench Crossing:
1,7 m
67 in
Výstupnost: Vertical Obstacle:
? m
?
Brodivost: Fording Depth:
0,6 m
24 in
Výzbroj: Armament:
Hlavní: Main:
1936 (neznáma destinácia): Veža z FT 17 s 37 mm kanónom 1936 (Hanoj): Veža z FT 17 s 8 mm guľometom. 1936+1937 (Tchien-ťin): Veža Avis so 7,5 mm guľometom 1938 (neznáma destinácia): Veža Avis.
1940 (Francúzsko): Veža Avis so 7,5 mm guľometom.
1936 (Destination unknown):FT 17 turret with 37 mm cannon 1936 (Hanoi):FT 17 turret with 8 mm machine gun 1936+1937 (Tianjin): Avis turret with 7,5 mm machine gun 1938 (Destination unknown): Avis turret
1940 (France): Avis turret with 7,5 mm machine gun
Francois Vauvillier - Les automitrailleuses de reconnaissance, Tome 2, L´AMR 35 Renault, Histoire & Collctions - Paris, rok vydania 2005, ISBN: 2-915239-70-3 Ivo Pejčoch - Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1 www.chars-francais.net
Francúzske koloniálne jednotky mali v 30. rokoch 20. storočia už značne zastaralé typy obrnených vozidiel a tankov. Používali sa staré Renaulty FT, z tých novších typov tam figurovali obrnené automobily Laffly 50 AM. Preto bolo rozhodnuté modernizovať výzbroj koloniálnych jednotiek. Voľba padla na typ AMR 35. Stroje mali pôsobiť v klimaticky náročnejších podmienkach, preto mali byť na to uspôsobené (mali mať vylepšený ventilačný systém). Pôvodne sa rátalo s výrobou 30 ks tankov, neskôr bola rozšírená objednávka o ďalších 70 ks. Celkovo však bolo pre koloniálne jednotky v období rokov 1936-1938 vyrobených 55 ks tankov. Väčšina strojov pravdepodobne skončila v kolóniách v Indočíne a Číne. V roku 1936 bolo vyrobených 21 ks tankov s vežou z tankov FT (12 ks malo lafetovaný 37 mm kanón - lokalita kam boli odoslané neznáma, 6 ks s guľometom ráže 8 mm - odoslané jednotkám do Hanoja vo Vietname a boli vyrobené ešte 3 ks s vežou Avis s guľometom ráže 7,5 mm - odoslané do čínskeho Tien-Tsin). V roku 1937 boli vyrobené 3 ks s vežou Avis a odoslané do Tien-Tsin. Ďalších 31 ks strojov s vežou Avis bolo vyrobených v roku 1938 (miesto pôsobenia je neznáme). V roku 1940 bolo 40 tankov presunutých z koloniálnych jednotiek do Francúzska. Sú známe zábery strojov, ktoré po ukoristení nemeckými jednotkami neboli vybavené vežami. Kuriozitou je, že tieto stroje s vežou Avis sa nachádzali v rámci nasadenia u regionálnych nemeckých jednotiek (Division z.b.V. 539) 5/1945 v Prahe. Ukoristené tanky potom používali povstalci a po skončení vojny sa tieto stroje nachádzali v armádnych skladoch povojnovej československej armády.
