AAT Minský závod kolových tahačů [2010- ]

Minský závod kolových tahačů (MZKT) / Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)

Automobilka
Minský závod kolových tahačů (MZKT) [1954-1991] (Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)



FCH - pracovní poznámky pro následné zpracování:


FCH - pracovní poznámky pro doplnění údajů:


Russkaja sila


MZKT - domovská stránka


Wikipedia


Údaje v tabulkách vozidel, která jsou již na MZKT prolinkována:

MZKT-6922
MZKT-69221-010
MZKT-69221-011
MZKT-69221-030
MZKT-69221-031
MZKT-69222
MZKT-79221
MZKT-79221-100



Предметом деятельности ОАО "МЗКТ" является производство и реализация автомобильной и прицепной техники.
В настоящее время номенклатура изготавливаемой техники включает:


* автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 тонн;
* седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40 - 100 тонн;
* специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 тонн;
* шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин;
* шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования;
* прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 тонн до 100 тонн;
* запасные части к выпускаемой технике.


Завод обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также поставку запасных частей к выпускаемой продукции в течение всего срока эксплуатации и способен разрабатывать и изготавливать автомобильную технику по требованиям самого взыскательного Заказчика.
В структуре предприятия имеются 9 цехов основной деятельности, экспериментальный, ремонтно-механический, автотранспортный цех, испытательный центр, 13 функциональных управлений, 15 отделов, военизированная охрана.
ОАО "МЗКТ" является учредителем дочерних предприятий: научно-производственного унитарного предприятия "Волаттранссервис", научно-производственного предприятия "Волат-Авто" и Торговый дом "Волат".
Завод располагает общежитием на 250 человек, имеет базу отдыха "Березка", рассчитанную на заезд 350 человек в смену.

Prečo je téma založená v Rusku, keď závod reálne leží v Bielorusku? Naviac keď už podľa zoznamu produktov začal reálne niečo produkovať až po rozpade ZSSR?


P.S.: podľa mňa by mali byť hlavné témy pod súčasnými podnikmi (ak reálne fungujú) a nie pod názvami spred dvoch desaťročí.