Stroj HKp903 vznikol z vývojového stroja HKp902 firmy Büssing NAG.
Stroj výrobného čísla 2013 niesol lafetovaný protilietadlový kanón 5cm Flak 41.
Prototyp experimentálne slúžil v jednotke Flak 4 Abteilung. Stroj bol oproti projektu HKp902 predĺžený a posádku tvorilo 8 mužov. Pancierovanie malo hrúbku 6mm, hmotnosť okolo 12,5t a stroj poháňaný motorom Maybach HL45 dosahoval maximálnu rýchlosť až 50km/hod. Zmienka o tomto stroji sa objavila v hlásení WaPrüf 6 z 1.7.1942.
Fotografie, ani podrobné informácie o prototype niesú k dispozícii. Projekt nebol prijatý do sériovej výroby.
*zdroj :
Thomas L.Jentz, Hilary Loius Doyle - Panzer Tracts no.12 - Flak Selbstfahrlafetten and Flakpanzer - Sd.Kfz.10/4 to 8,8cm Flak auf VFW, rok vydania 1998, no ISBN
Ivo Pejčoch - Obrněná technika 2, Německo 1919-1945 II.část, vydavateľstvo ARES, Praha 1999, ISBN 80-86158-07-1
Stroj výrobného čísla 2013 niesol lafetovaný protilietadlový kanón 5cm Flak 41.
Prototyp experimentálne slúžil v jednotke Flak 4 Abteilung. Stroj bol oproti projektu HKp902 predĺžený a posádku tvorilo 8 mužov. Pancierovanie malo hrúbku 6mm, hmotnosť okolo 12,5t a stroj poháňaný motorom Maybach HL45 dosahoval maximálnu rýchlosť až 50km/hod. Zmienka o tomto stroji sa objavila v hlásení WaPrüf 6 z 1.7.1942.
Fotografie, ani podrobné informácie o prototype niesú k dispozícii. Projekt nebol prijatý do sériovej výroby.
*zdroj :
Thomas L.Jentz, Hilary Loius Doyle - Panzer Tracts no.12 - Flak Selbstfahrlafetten and Flakpanzer - Sd.Kfz.10/4 to 8,8cm Flak auf VFW, rok vydania 1998, no ISBN
Ivo Pejčoch - Obrněná technika 2, Německo 1919-1945 II.část, vydavateľstvo ARES, Praha 1999, ISBN 80-86158-07-1