SAu 40 (CAM 2)

     
Název:
Name:
SAu 40 (CAM 2) SAu 40 (CAM 2)
Originální název:
Original Name:
SAu 40 (CAM 2)
Kategorie:
Category:
samohybné delo self-propelled gun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1937-DD.MM.1937 Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie, Saint-Ouen /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 prototyp
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
25.12.1937
Osádka:
Crew:
5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
21600 kg 47620 lb
Celková délka:
Overall Length:
5900 mm 19 ft 4 ¼ in
Celková šířka:
Overall Width:
2510 mm 8 ft 2 ¾ in
Celková výška:
Overall Height:
2600 mm 8 ft 6 ⅜ in
Světlá výška:
Ground Clearance:
? mm ?
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Somua (vodou chladený vznetový 8-valec objemu 12.667 cm3) Somua (8 cyl., diesel, water cooled, 12.667 ccm)
Výkon:
Power:
141.7 kW při ? ot/min 190 bhp at ? rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
5+R 5+R
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
35 km/h 22 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
280 km 174 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
75 mm modéle 1929 (L/30) de casemate (modifikovaný) 75 mm modéle 1929 (L/30) de casemate (modified)
Vedlejší:
Secondary:
7,5 mm guľomet vo veži 7,5 mm machine gun in turret
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Pancierovanie:
max. 40 mm
Armour:
max. 40 mm
Zdroje:
Sources:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
Pascal Danjou - L'Automitrailleuse de Combat SOMUA S 35, Éditions du Barbotin, Ballainvilliers, ISBN 2-9520988-0-8
Ivo Pejčoch – Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
Pierre Touzin - Les Véhicules Blindés Francais 1900-1944, vydavateľstvo E.P.A., rok vydania 1979, ISBN : 2-85120-094-1
www.chars-francais.net
URL : https://www.valka.cz/SAu-40-CAM-2-t78625#536926 Verze : 0
Seriózne práce na samohybnom dele určenom k podpore pechoty boli započaté v roku 1935, kedy firmy SOMUA (Société d´Outillage Mécanique et d´Usinage d´Artillerie) a ARL (Atelier de Construction de Rueil) vytvorili svoje projekty nových samohybných diel. Firma SOMUA navrhla dvojicu projektov označovaných ako CAM 1 a CAM 2 (canon automoteur).


Projekt firmy SOMUA typ SAu 40, predložený francúzskym vojenským orgánom v roku 1937, využíval modifikovanú platformu stredného tanku Somua S 35, ktorá bola rozšírená o 33 cm (plaforma plánovaného SOMUA S 40). Korbu tvorili odlievané diely oblých tvarov. Prototyp bol dokončený (bez veže a výzbroje) v 12/1937. Výzbroj, ktorú mal tvoriť 75 mm kanón dokončila a dodala firma APX. Išlo o modifikáciu pevnostného kanóna 75 mm modéle 1929 de casemate, ktorý mal byť umiestnený v prednej časti korby. Zbraň mala poloautomatický záverový mechanizmus a automatické nabíjacie zariadenie. Odmer zbrane bol v rozsahu 7° vľavo a 7,6° vpravo, námer - 10° + 30°. Sekundárna výzbroj, guľomet ráže 7,5 mm sa nachádzal v malej veži umiestnenej na streche korby. Stroj poháňal motor Hispano s výkonom 219 koní, ktorý mohli poháňať viac druhov paliva (jedným z nich mohol byť napr. i letecký benzín). Stroj bol vybavený rádiovým setom E26 ter a R61. Prototyp bol v roku 1939 otestovaný na polygóne v Bourges. Testy odhalili problematické zaťaženie prednej časti stroja, kde hmotnosť kanóna nepriaznivo pôsobila na namáhanie a životnosť podvozkových komponentov v prednej časti platformy. Napriek tomu bola 15.10.1939 podpísaná objednávka na 24 ks samohybných diel a 12 ks veliteľských verzií tohoto stroja bez výzbroje. Objednávka bola postupne k 9.5.1940 navýšená na 72 samohybných diel (z toho 24 vozidiel malo byť veliteľské). Avšak výroba hlavnej zbrane bola neistá a preto bolo ako alternatívne riešenie navrhnuté nahradiť pôvodne zamýšľaný kanón ráže 75 mm kanónom kalibru 47 mm APX modéle 1937. K 9.5.1940 bolo rozhodnuté, že tento návrh bude akceptovaný a všetky objednané vozidlá mali byť vyzbrojené týmito 47 mm kanónmi. Návrh bol teda pretransformovaný zo samohybného dela na stíhač tankov.
O počte prototypov sa vedú spory. Existujú zmienky o postavení ďalších štyroch prototypov, ktoré sa mali po evakuácii výrobných závodov poschovávať v rôznych oblastiach slobodného pásma Vichystickej republiky. Existuje i dokument, ktorý uvádza postavenie 32 vozidiel.



Opustený prototyp SAu 40 sa v čase ukončovania bojov o Francúzsko v 6/1940 našiel neďaleko Compiégne, kedy bol zaradený do provizórnej bojovej skupiny vyzbrojenej Somua S 35.


Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
Pascal Danjou - L´Automitrailleuse de Combat SOMUA S 35, Tracstory no.1, ISBN 2-9520988-0-8
Pascal Danjou - Juin 1940 L´Impossible Sursaut, Tracstory no.5, ISBN 2-9520988-4-0
Ivo Pejčoch – Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
www.chars-francais.net
https://atf40.1fr1.net/t6215-somua-sau-40

SAu 40 (CAM 2) - Prototyp odfotografovaný pri železničnej stanici v Périgueux

Prototyp odfotografovaný pri železničnej stanici v Périgueux
SAu 40 (CAM 2) - Prototyp odfotografovaný v továrni Somua v Saint-Ouen

Prototyp odfotografovaný v továrni Somua v Saint-Ouen
SAu 40 (CAM 2) -


SAu 40 (CAM 2) -


SAu 40 (CAM 2) -


SAu 40 (CAM 2) -


SAu 40 (CAM 2) - Nemcami nájdený prototyp sa vracia z Bergeracu do Saint-Ouen (továreň Somua)

Nemcami nájdený prototyp sa vracia z Bergeracu do Saint-Ouen (továreň Somua)
SAu 40 (CAM 2) - Trochu chaos vládne pri označovaní prototypu (-ov). Fotografia zachytáva vozidlo s označením 2092-W1 (fotené v Périgueux), následne podľa niektorých zdrojov malo dôjsť k prečíslovaniu na 6608-W1. Prečíslovanie je otázne, možno ide o ďalší prototyp. Je možné, že vývoj a výroba pokračovala vo slobodnom pásme Vichy. Spomína sa ešte ďalšie označenie.

Trochu chaos vládne pri označovaní prototypu (-ov). Fotografia zachytáva vozidlo s označením 2092-W1 (fotené v Périgueux), následne podľa niektorých zdrojov malo dôjsť k prečíslovaniu na 6608-W1. Prečíslovanie je otázne, možno ide o ďalší prototyp. Je možné, že vývoj a výroba pokračovala vo slobodnom pásme Vichy. Spomína sa ešte ďalšie označenie.
SAu 40 (CAM 2) - Ďalšie registračné číslo 6608-W1

Ďalšie registračné číslo 6608-W1
SAu 40 (CAM 2) -


SAu 40 (CAM 2) - V príručke na rozpoznávanie vozidiel je uvedená produkcia 32 vozidiel

V príručke na rozpoznávanie vozidiel je uvedená produkcia 32 vozidiel
SAu 40 (CAM 2) -


SAu 40 (CAM 2) -


URL : https://www.valka.cz/SAu-40-CAM-2-t78625#288958 Verze : 30
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více