Prehľad nehôd vojenského letectva ČSFR (1990 - 1992)

Autor : 🕔02.02.2010 📕20.924

Hledáme nové kolegy

Server valka.cz neustále hledá nové kolegy, kteří jsou ochotni pomoci s rozvojem a doplňováním obsahu, koordinací a kontrolou práce, moderováním příspěvků a další činností. Neváhejte a zapojte se do tvorby valka.cz v duchu hesla Čtenáři sobě :)

Přidejte se k nám!

Podobné články

Další články autora

Rozpočet tohoto webu pro rok 2017 : 85.000,- Kč / Příjmy doposud : 55.755,- Kč
♡ Chci přispět

Prehľad nehôd vojenského letectva ČSFR

23.4.1990 vznikla Česká a Slovenská Federatívna Republika. Počas tohto obdobia sa vo vojenskom letectve udiali viaceré nehody.

Dátum, čas Lietadlo, trupové číslo Pilot Nehoda Poznámka
16.5.1990 MiG-23BN 9859 mjr. Jiří MRÁZEK H Počas cvičného letu pravdepodobne došlo k pumpáži a následnému vysadeniu motora. Pilot sa úspešne katapultoval a stroj dopadol v blízkosti obce Strajchulov.
22.6.1990 L-39ZA 4709 npor. Ondrej LÁMER K Pri nácviku techniky vyššej pilotáže došlo k havárii stroja neďaleko Starej Turej. Pilot neprežil katapultáž v malej výške.
2.10.1990 L-39ZA 3901 mjr. Pavel FRANC K Pri nácviku letovej ukážky pilot nezvládol techniku vyššej pilotáže v nízkej výške. Priviedol lietadlo do pádu a dopadol neďaleko dráhy letiska Čáslav. Pri nešťastí zahynul.
3.4.1991 L-39ZA 1740 pplk. Vítězslav NOHEL, pplk. Karel FENCL H Počas letu došlo k požiaru motora následkom jeho technickej poruchy. Piloti sa úspešne katapultovali, stroj dopadol medzi obcami Poříčany a Kounice.
22.4.1991 MiG-21MA 1205 pplk. Petr BUDÍNSKÝ H Počas nočného nácviku vzdušného boja došlo kvôli nedodržaniu bezpečnostných pokynov k zrážke lietadiel. Pilot stroja 1205 zaznamenal požiar a úspešne sa katapultoval. Stroj dopadol v priestore medzi Berounom a Rakovníkom. Pilotovi stroja 1207 sa podarilo pristáť na letisku Plzeň-Líně, stroj bol následne opravený.
MiG-21MA 1207 pplk. Jan ČELECHOVSKÝ
7.6.1991
17:45
Mi-24V 0786 ČECH, VLADÍK, BĚTÁK P Počas letu došlo ku kontaktu s korunou stromu a poškodeniu troch okrajových oblúkov rotora vrtuľníka. Nikto sa nezranil. K incidentu došlo v oblasti obce Holoubkov.
12.6.1991 MiG-21MA 2704 por. Tomáš TRNEČKA H Počas tvrdého pristátia na letisku České Budějovice došlo k odskočeniu lietadla od pristávacej dráhy, pričom stroj sa následne rozlomil. Pilot nebol zranený.
22.8.1991 L-39ZA 1735 pplk. Tomáš HUDÁK, mjr. Michal HRAD K Po vysadení motoru sa piloti pokúsili o núdzové pristátie bez motoru. Po preletení krátkej asfaltovej dráhy sa v malej výške a s veľkým uhlom sklonu a náklonu pokúsili o katapultáž, pri ktorej zahynuli. K nehode došlo pri obci Kalša medzi Košicami a Trebišovom.
14.9.1991 Mi-24V 0816 JOGL, MALINA, HUDÁK, P Počas spoločného letu v skupine došlo ku vzájomnému kontaktu strojov a poškodeniu rotorov vrtuľníka 0929. Pri núdzovom pristátí strojov sa nikto nezranil.
Mi-24V 0929 KADRNOŽKA, MATL, ZDENĚK

list rotora Mi-24V 0929

Jeden z poškodených listov rotoru Mi-24V 0929.

1.10.1991 MiG-21MF 9706 Mohamed BOUCHRIEB H Počas letu vysadil motor. Pilot z Alžírska sa úspešne katapultoval a stroj dopadol neďaleko obce Rataje (okres Kroměříž).
31.10.1991 MiG-23MF 3888 por. Libor ČEJKA P Pri nezvládnutom pristátí došlo k poškodeniu prednej podvozkovej nohy. Pilot sa nezranil; k oprave stroja nedošlo.

MiG-23MF 3888

Poškodený MiG-23MF 3888 po tvrdom pristátí.
27.1.1992 MiG-23U 7721 pplk. František MATERNA, kpt. Bedřich CHMELÍK K Lietadlo havarovalo počas cvičného nočného letu za sťažených poveternostných podmienok. Piloti sa o katapultáž nepokúsili a zahynuli pri dopade stroja medzi obcami Korouhev a Polička. Vyšetrovanie neodhalilo žiadnu technickú závadu a hoci sa špekulovalo o chybe pilota, príčiny havárie neboli objasnené.
4.2.1992 MiG-21MA 1207 Mohamad ZIARI P Počas tvrdého pristátia na letisku Přerov lietadlo dvakrát odskočilo od pristávacej dráhy, pričom došlo k poškodeniu podvozkovej nohy. Pilot z Alžírska nebol zranený, lietadlo nebolo opravované.
10.6.1992 ~19:30 MiG-21MF 4315 por. Michal ČERVEŇÁK K Počas premetu sa lietadlo dostalo do nadkritického uhla a začalo padať. Pilot včas opustil lietadlo katapultážou, no kvôli medzným podmienkam došlo k nesprávnemu vyhodnoteniu situácie katapultážnym zariadením. Nesprávny postup katapultáže tak spôsobil pilotovi vnútorné zranenia, ktorým krátko po dopade podľahol. Stroj dopadol neďaleko obce Kosomlaty pod Milešovkou.
26.6.1992 L-29 1328 pplk. Josef MĚKUTA, mjr. Jiří KOSAŘ K Počas nácviku akrobatickej ukážky posádka nezvládla nacvičovaný prvok techniky vyššej pilotáže v nízkej výške a narazila do zeme neďaleko Hodoníc. Piloti sa o katapultáž nepokúsili.
17.7.1992 11:03 Mi-2 9425 mjr. Karel JANČÍK, mjr. Ladislav KÁRA H Počas letu, ktorého cieľom bolo filmovať hrady a zámky dvoma zamestnancami ČT Ostrava bol stroj zasiahnutý bleskom. Došlo k zastaveniu ľavého motora, piloti sa pokúsili o núdzové pristátie s využitím autorotácie; po kontakte so zemou sa stroj prevrátil a vznietil. Štvorčlenná posádka utrpela iba ľahšie zranenia. K incidentu došlo neďaleko obce Kostelec nad Vltavou.

Mi-2 9425

Zvyšky Mi-2 9425 po dopade.

28.8.1992 MiG-21MF 7709 pplk. Jan MOUTVIČKA K Počas nácviku leteckého vystúpenia stroj havaroval neďaleko vojenského letiska v Českých Budějoviciach. Príčinou havárie bola nezvládnutá pilotáž, stroj sa však nenachádzal v medzných podmienkach a príčinu postupu pilota sa objasniť nepodarilo. Stroj dopadol do neobývanej oblasti; pilot sa o katapultáž vôbec nepokúsil.

MiG-21MF 7709

Zvyšky MiG-21MF 7709 v hangári.
18.11.1992 12:42 Mi-24V 0929 kpt. Eduard PECHA, por. Vladimír CHMELAN, ppor. Zděnek POBOŘIL K Počas letu v sťažených poveternostných podmienkach sa stroj dostal do zvýšenej oblačnosti. Následkom nezvládnutej pilotáže došlo k odtrhnutiu chvostového nosníka listami rotora. Stroj sa zrútil neďaleko obce Strašice v Plzeňskom kraji. Pri nehode zahynuli všetci traja členovia posádky.

Mi-24V 0929

Miesto dopadu Mi-24V 0929.

Po rozdpade ČSFR vznikla Česká republika a Slovenská republika. O ďalších nehodách hovoria články:

Prehľad nehôd Českého vojenského letectva 1993 - 2003

Prehľad nehôd Slovenského vojenského letectva 1993 - 2002

Prehľad nehôd Slovenského vojenského letectva od roku 2003

vysvetlivky nehôd:

P – poškodenie, stroj schopný opravy

H – havária, stroj zničený, bez strát na životoch

K – katastrofa, stroj zničený, pilot a (alebo) posádka zahynuli

zdroje:
Radim Špalek: Čáslav 1958 - 2004 / 3. časť
zpravy.idnes.cz
www.lietadla.com a fotky prispievateľa tonde
www.wikipedia.org
www.2sqn.sk
www.vrtulnik.cz - prevzaté aj fotografie vrtuľníkov
fpage.sweb.cz/havarie.htm
thomas23.txt.cz/clanky/59348/letecke-katastrofy-a/
www.army.cz
Autor : 🕔02.02.2010 📕20.924

Komentáře Disqus

Komentáře Facebook

Sociální sítě

Reklama

Poslední komentáře

  • Anton Bero pozoruhodná zbierka klamstiev a právd

    Stalinův projev na zasedání Sovětu 6. listopadu 1941 · 1 week ago

  • RaS To formální odstoupení vládce z funkce ve prospěch syna bylo obvyklé bezpečnostní opatření, které mělo zabránit bezvládí v případě smrti jednoho z nich. Každý nepřítel věděl, že když zabije jednoho, ten druhý se pomstí. Tokugawové to dělali stejně.

    Daimjó Udžijasu Hódžó · 1 week ago

  • adrian grunert Prečítal som si na dúšok všetkých 10 pokračovaní.Môžem autorovi vysloviť len poďakovanie a uznanie.

    Nad Tatrou sa blýska - (10) · 1 week ago

  • RaS 1) V roce 1241 nešlo o vpád Tatarů ale Mongolů. To je častá chyba. Tataři v té době sloužili uherskému králi. 2) Mogolové po bitvě u Lehnice neprošli ze Slezska do Uher přes Kladsko, ale přes Moravu. Pak se spojili s Bátúem a zúčastnili se bitvy u...

    Tatarský vpád do Uhorska 1241 · 2 weeks ago

  • Letusak Tak Francouzi take meli pomerne presnou predstavu, ale vojska Wehrmachtu se jim zastavit nepodarilo. Cemu bychom si pomohli? Predstava, ze bychom meli nejaky "lepsi kredit" v ocich okupantu je mylna, staci se podivat na Polsko. Bojovalo, ale...

    Benešova Sofiina volba · 4 weeks ago

  • Ivo Bukovsky Ve skutečnosti měli čs generálové poměrně přesnou představu o síle wehrmacht a doporučovali přijmout boj. Beneš se už tím že jednal o odstoupení pohraničí podle godesberských požadavků dopustil vlastizrady - podle tehdejší ústavy. Bohužel...

    Benešova Sofiina volba · 4 weeks ago

  • Letusak A on tehdy nekdo vedel, jake budou nebojove ztraty ceskych obcanu, kdyz zadna valka nebyla (a nebyl vcelku duvod se domnivat, ze Hitler pristoupi k vyhlazeni slovanskych narodu s takovym gustem)? A ona kvalitativni prevaha v technice neznamena...

    Benešova Sofiina volba · 1 month ago

  • Ivo Bukovsky Skutečnost že nebojové ztráty na lidech, českosvenských občanů, byly vyšší než předpokládané ztráty bojové, nehledě na sekundární efekt zavlečení sovětského vlivu do střední Evropy a katastrofální vliv na společenské a majetkové poměry se stále...

    Benešova Sofiina volba · 1 month ago

  • Radek Novák Pohádky kremelské babičky nebo tlachy ze Západu?Já nejsem žádný bolševik ani příznivec Ruska ale cizí území si přisvojovaly všechny státy.Jen jsem poukazoval na možné okolnosti,pravda,že v detailech se nevyznám.Na finské hranici se opírám o...

    Besarábie 1940-1941 · 1 month ago

  • CzechMirco Lháři. Žádný "důsledek doby" přisvojení si cizího území nelegitimizuje a už vůbec ne to, co na svém území dotyčná strana dělala. Moldavané rozhodně Rusy v roce 1940 jako osvoboditele nevítali, protože národnostní a náboženský útlak z dob carského...

    Besarábie 1940-1941 · 1 month ago