Indická spoločnosť Hindustan Aeronautics Limited (HAL) sa podieľa na spoločnom rusko-indickom projekte PAK FA vyše 25%, píšu noviny The Business Standart.
Indická strana pracuje na tvorbe palubného počítača,obdobne ako pri projekte Su-30 MKI. HAL ďalej projektuje navigačné systémy pre modifikácie PAK FA, väčšinu informačných displejov v kokpite a systémov autoochrany. India je naďalej nositeľom dvojmiestnej verzie. Bližie informácie budú k dispozícii po 1. vzlete ruského originálu, ktorý podľa posl. správ je posunutý na koniec januára.
Náklady celého projektu PAK FA dosiahnu 8 až 10 miliárd dolárov a cena jedného lietadla má dosiahnuť hodnotu 100 miliónov dolárov. Napriek zvýšenej cene obe strany propagujú výrobu 250 ks jednomiestnych a 250 dvojmiestnych strojov. Indická strana má záujem o 200 ks dvojmiestnej verzie, Rusko by malo odobrať zostávajúcich 50 ks prevažne v cvičnej verzii.
vpk.name
Indická strana pracuje na tvorbe palubného počítača,obdobne ako pri projekte Su-30 MKI. HAL ďalej projektuje navigačné systémy pre modifikácie PAK FA, väčšinu informačných displejov v kokpite a systémov autoochrany. India je naďalej nositeľom dvojmiestnej verzie. Bližie informácie budú k dispozícii po 1. vzlete ruského originálu, ktorý podľa posl. správ je posunutý na koniec januára.
Náklady celého projektu PAK FA dosiahnu 8 až 10 miliárd dolárov a cena jedného lietadla má dosiahnuť hodnotu 100 miliónov dolárov. Napriek zvýšenej cene obe strany propagujú výrobu 250 ks jednomiestnych a 250 dvojmiestnych strojov. Indická strana má záujem o 200 ks dvojmiestnej verzie, Rusko by malo odobrať zostávajúcich 50 ks prevažne v cvičnej verzii.
vpk.name