Zaujímavú informáciu priniesol zástupca veliteľa RVSN(raketové vojská strategického naznačenija - určenia) gen.por.V.Gagarin:
"Použitie železničných tratí sa javí ako perspektívne riešenie(mobilných odpaľ.zariadení - pozn.) ale aké bude prijaté riešenie záleží od polit. vedenia a Spojeného priem. komplexu. Avšak predovšetkým treba brať do úvahy ekonomické hľadiská."
V ére ZSSR(konkr. stav z r.1989) raketové vojská využívali železničné súpravy s 36 SS-24"Skalpel", kde v zostave pluku bol oddiel skladajúci sa z 3 lokomotív a 17 vagónov, vrátane 3 odpaľovacích zariadení. Vlaky boli v neustálom pohybe aby sa sťažilo ich lokalizovanie. Po vyčerpaní techn.životnosti boli postupne demontované, posledný v r.2006.
www.arms-tass.su
"Použitie železničných tratí sa javí ako perspektívne riešenie(mobilných odpaľ.zariadení - pozn.) ale aké bude prijaté riešenie záleží od polit. vedenia a Spojeného priem. komplexu. Avšak predovšetkým treba brať do úvahy ekonomické hľadiská."
V ére ZSSR(konkr. stav z r.1989) raketové vojská využívali železničné súpravy s 36 SS-24"Skalpel", kde v zostave pluku bol oddiel skladajúci sa z 3 lokomotív a 17 vagónov, vrátane 3 odpaľovacích zariadení. Vlaky boli v neustálom pohybe aby sa sťažilo ich lokalizovanie. Po vyčerpaní techn.životnosti boli postupne demontované, posledný v r.2006.
www.arms-tass.su