19/03/2010 Jihovýchodní Asie
Major William Gottenberg, pilot U-2, dosáhl 9. března v rámci svého nasazení v jihozápadní Asii stovky bojových misí. „Je to dobrý pocit, protože jde o vyjímečný úkol, a skutečnost, že jsem dostal šanci přijít sem a dosáhnout stovku je skvělá“. Říká Major Gottenberg, pilot 99. expediční průzkumné perutě v jihozápadní Asii.
Major Gottenberg přišel k letectvu v roce 1983, kde zůstal až do války v perském zálivu v roce 1991, poté opustil létání s RC-135 v armádě, a létal jako civilní pilot s Boeingem 747.
„Po tom co se stalo 11. září (2001), jsem se rozhodl dobrovolně přihlásit zpět do aktivní služby“.
Řekl Maj. Gottenberg, který slouží na základně Beagle v Kalifornii. „Bylo mi umožněno vrátit se do služby rok po jedenáctém žáří. Šel jsem zpět na RC-135 se kterým jsem létal po další tři roky. Potom jsem přešel na U-2 na kterém létám doposud“. Maj. Gottenberg také vyzdvihl schopnosti letounu U-2 podporovat vojáky na zemi téměř v reálném čase, kterou si U-2 během svého vývoje z učesaného plnokrevníka na skutečný smrtící stroj získal.
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123195275
Major William Gottenberg, pilot U-2, dosáhl 9. března v rámci svého nasazení v jihozápadní Asii stovky bojových misí. „Je to dobrý pocit, protože jde o vyjímečný úkol, a skutečnost, že jsem dostal šanci přijít sem a dosáhnout stovku je skvělá“. Říká Major Gottenberg, pilot 99. expediční průzkumné perutě v jihozápadní Asii.
Major Gottenberg přišel k letectvu v roce 1983, kde zůstal až do války v perském zálivu v roce 1991, poté opustil létání s RC-135 v armádě, a létal jako civilní pilot s Boeingem 747.
„Po tom co se stalo 11. září (2001), jsem se rozhodl dobrovolně přihlásit zpět do aktivní služby“.
Řekl Maj. Gottenberg, který slouží na základně Beagle v Kalifornii. „Bylo mi umožněno vrátit se do služby rok po jedenáctém žáří. Šel jsem zpět na RC-135 se kterým jsem létal po další tři roky. Potom jsem přešel na U-2 na kterém létám doposud“. Maj. Gottenberg také vyzdvihl schopnosti letounu U-2 podporovat vojáky na zemi téměř v reálném čase, kterou si U-2 během svého vývoje z učesaného plnokrevníka na skutečný smrtící stroj získal.
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123195275