Su-7BM 5021

     
Typ:
Type:
Suchoj Su-7BM
Výrobce:
Producer:
Komsomolskoamurský letecký závod č. 126, Komsomolsk na Amuru /
Datum výroby:
Date of Production:
DD.12.1963
Výrobní číslo:
Construction Number:
-
Sériové číslo / imatrikulace:
Serial Number / Registration Code:
DD.04.1964-DD.05.1982 5021
Datum vyřazení z provozu:
Date of Decommissioning:
DD.05.1982 zrušen a předán do muzea
DD.05.1982 decommisioned and transferred to museum
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Gordon, Y.: Sukhoi Su-7/-17/-20/-22, Aerofax 2004
http://www.airwar.ru/enc/fighter/su7bm.html
http://www.sukhoi.org/eng/planes/museum/su7/lth/
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Su-7BM-5021-t52113#196738 Verze : 1
     
Stát:
Country:
Československá socialistická republika (1960-1990) Czechoslovak Socialist Republic (1960-1990)
Datum převzetí:
Commissioned:
DD.04.1964
Datum vyřazení:
Decommissioned:
DD.05.1982
Provozovatel:
Operator:
DD.04.1964-DD.05.1982 28. stíhací bombardovací letecký pluk
DD.04.1964-DD.05.1982 28th Fighter Bomber Air Regiment
Označení:
Marking:
 
Taktické označení:
Tactical Marking:
DD.04.1964-DD.05.1982 5021
Výsostné znaky:
Aircraft Insignia:
DD.04.1964-DD.05.1982 standardní (high visibility)
DD.04.1964-DD.05.1982 standard (high visibility)
Zvláštní a příležitostné označení:
Special and Occasional Marking:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Kamufláž a zbarvení:
Camouflage and Color Scheme:
 
Kategorie:
Category:
DD.04.1964-DD.05.1982 standardní vojenská
DD.04.1964-DD.05.1982 standard military
Barvy:
Colors:
DD.04.1964-DD.05.1982 kov, stříbrná
DD.04.1964-DD.05.1982 metalic, silver
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Gordon, Y.: Sukhoi Su-7/-17/-20/-22, Aerofax 2004
http://www.airwar.ru/enc/fighter/su7bkl.html
http://www.sukhoi.org/eng/planes/museum/su7/lth/
ruslet.webnode.cz

Su-7BM (5021)
Su-7BM 5021 - (Týl a zásobování)

(Týl a zásobování)
URL : https://www.valka.cz/Su-7BM-5021-t52113#301558 Verze : 1
Lietadlo bolo vyrobené v Decembri 1963 v závode v Komsomolsku na Amure ako 21. kus 50. série. Po zálete bolo súčasťou úplne prvej dodávky pre Československo. Sovietski piloti preletom dlhým takmer 8000 km (obvykle 20 letov, 20 letových hodín) z výrobného závodu odovzdali prvých 12 kusov v polovici apríla 1964 na letisku Mladá pre 28. sbolp, kde stroje najskôr slúžili na preškolenie domácich technikov a potom pilotov na tento typ. Úplne prvý mal stroj 5021 pridelený technik rtm. Pavliš. Už na konci roku 1964 sa pluk presunul do Čáslavi a neskôr sa niektoré stroje dostali do Náměšti nad Oslavou. Po nalietaní približne 1000 hodín lietadlá Su-7 absolvovali revíziu, pri ktorej obvykle dostávali hnedo-zelenú kamufláž. Stroj 5021 ju však pravdepodobne pre skoršiu revíziu nedostal a zostal tak jediným kusom v pôvodnom hliníkovom sfarbení, ktorý sa na Slovensku dochoval. Podľa niektorých zdrojov to bol práve tento stroj, ktorý sa dostal v roku 1970 do kurióznej zrážky vo vzduchu s vrtuľníkom Mi-1, ktorá sa len rozdielom centimetrov neskončila tragédiou, ale len menším poškodením. Ďalšia výnimočná udalosť ukončila jeho letovú kariéru na strelnici Malacky pravdpodobne v roku 1980 alebo 1981. Mladý pilot v snahe o čo najpresnejšiu streľbu na cieľ neusledoval blížiaci sa terén a v poslednej chvíli za cenu veľkého preťaženia previedol lietadlo do stúpania. „Ohnuté“ lietadlo bolo odstavené a úradne „zrušené“ v máji 1982 v Malackách. Neskôr bolo presunuté do Leteckých opravovní Trenčín a potom sa stalo majetkom Vojenského historického ústavuVojenského historického múzea v Piešťanoch.


Renovácia:
Po takmer 30 rokoch státia na letisku Trenčín sa uskutočnilo niekoľko prehliadok stavu a v júni 2011 sa uskutočnila trojdňová demontáž a preprava nadrozmerného nákladu do Aero Slovakia a.s za pomoci pracovníkov Aero Slovakia a.s., LOT Trenčín a študentov SOŠ LT v Trenčíne. Pri demontáži sa ukázalo „ohnutie“ lietadla, ktoré pripravilo nejeden tvrdý oriešok. Najmä pravá polovica krídla už na prvý pohľad znesie len statické vystavenie. Drak lietadla bol v relatívne dobrom stave až na chýbajúce detaily, ktoré sú postupne dopĺňané. Avšak hliníkový povrch bol silne znečistený. Tento krát bolo rozhodnuté nepreviesť nový nástrek ale dôkladné vyčistenie a retuše povrchu aj s ohľadom na modelársku hodnotu pôvodného kabátu s popiskami, ktoré sa zachovali najmä na spodnej časti trupu. Postupne boli obnovené farebné detaily, výsostné označenie a pokračuje dopĺňanie detailov. Od októbra 2011 je lietadlo presunuté a zaradené medzi exponátmi v Aero Slovakia.


Zdroj:
www.aeroslovakia.sk
Su-7BM 5021 -



Web autora : http://www.aeroslovakia.sk/aviatik-klub.html#suchojsu7bm

URL : https://www.valka.cz/Su-7BM-5021-t52113#538398 Verze : 2
.
Su-7BM 5021 - Zdroj:
https://www.facebook.com/photo/?fbid=6860073607398803&set=gm.363109911816763

Zdroj:
www.facebook.com

URL : https://www.valka.cz/Su-7BM-5021-t52113#687951 Verze : 0
Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek
Přílohy


Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více