| Název: Name: | M109A5Ö | M109A5Ö |
| Originální název: Original Name: | M109A5Ö | |
| Kategorie: Category: | samohybná houfnice | self-propelled howitzer |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1998-DD.MM.2005 United Defense LP, ? West Manchester Township DD.MM.2005-DD.MM.2007 BAE Systems Land & Armaments Inc., ? West Manchester Township | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1998-DD.MM.2007 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 80 konverzí M109A5/M109A2/M109A3 | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 6 | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Bojová hmotnost: Combat Weight: | 24500 kg | 54013 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 9179 mm | 30 ft 1 ⅜ in |
| Celková šířka: Overall Width: | 3150 mm | 10 ft 4 in |
| Celková výška: Overall Height: | 3280 mm | 10 ft 9 ⅛ in |
| Světlá výška: Ground Clearance: | 460 mm | 1 ft 6 ⅛ in |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Typ: Type: | Detroit Diesel 8V71T | Detroit Diesel 8V71T |
| Výkon: Power: | 328.1 kW při 2300 ot/min | 440 bhp at 2300 rpm |
| Převodové ústrojí: Transmission: | Allison XTG-411-2A - automatická převodovka - počet stupňů: 4 + 2 | Allison XTG-411-2A - automatic gearbox - number of gears: 4+2 |
| Výkony: Performance: | ||
| Rychlost na silnici: Road Speed: | 56 km/h | 35 mph |
| Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | ? mph |
| Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 345 km | 214 mi |
| Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi |
| Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
| Svah: Gradient: | 27 ° | 60 % |
| Boční náklon: Side Slope: | 14 ° | 30 % |
| Překročivost: Trench Crossing: | 1.83 m | 72 in |
| Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0.53 m | 21 in |
| Brodivost: Fording Depth: | 1.09 m | 43 in |
| Výzbroj: Armament: | ||
| Hlavní: Main: | 155mm houfnice M284/L39 - ráže: 155 mm - délka hlavně: 39 ráží - náboje: 39 kusů - maximální dostřel: -- 24000 m (standardní munice) -- 30000 m (projektil s přídavným reaktivním pohonem) - náměr: -3° až +75° - odměr: 360° - bojová rychlost střelby: -- v první minutě: 9 výstřelů/min -- trvalá: 1 výstřel/3 min | 155 mm howitzer M284/L39 - calibre: 155 mm - barrel length: L/39 - ammunition: 39 rounds - maximum range: --26247 yd (standard ammunition) --32808 yd (rocket-assisted projectile) - elevation: -3° to +75° - traverse: 360° - combat rate of fire: -- in the first minute: 9 rpm -- sustained: 1 round for 3 minutes |
| Vedlejší: Secondary: | 12,7mm kulomet M2HB - náboje: 500 kusů | M2HB .50 machine gun - ammunition: 500 rounds |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | www.valka.cz | |
AUT - М109А5Ö (155mm samohybná houfnice)
М109А5Ö (155 mm self-propelled howitzer)
М109А5Ö (niektoré zdroje používajú označenie М109А5Öе, alebo М109А5O) je rakúska modernizácia samohybných húfnic M109A2/M109A3/M109A5 prvýkrát predstavená v roku 1994 s využitím podvozku húfnice M109A2.
Modernizácia zahŕňa najmä inštaláciu rakúskeho inerciálneho navigačného systému NORA (Navigations-, Orientierungs- und Richtanlage), nový automatizovaný systém riadenia paľby EAFLS (Elektronische Artillerie Feuerleitsystem) tiež rakúskeho pôvodu, mechanický nabíjací systém a hydraulický pohon záveru vyvinutý rakúskou spoločnosťou Intertechnik Linz, novej elektroinštalácie (pôvodom zo Švajčiarska) a radu ďalších meních zmien. Uvedené zmeny umožnili zvýšiť rýchlosť streľby na 3 výstrely za 15 sekúnd, alebo 10 výstrelov za minútu a umožnili aj používanie novej munície, určenej pre húfnice M109A6 Paladin.
Celkom bolo na štandart M109A5Ö modernizovaných v rokoch 1998-2007 celkom 80 húfnic M109A51) (54 ks v rokoch 1998-2002) a M109A2/M109A32) (26 ks v rokoch 2002-2007).
Súčasťou palebnej jednotky je okrem samotnej húfnice aj vozidlo riadenia paľby ReStPz (Rechenstellenpanzer). Celkom 41 ks vzniklo okolo roku 2000 konverziou húfnic M109A2/M109A32), kde bola odstránená výzbroj a do pancierovanej nástavby bol umiestnený automatizovaný systém riadenia paľby EAFLS s komunikačnými prostriedkami a doplnkovým elektrickým generátorom. Obsluhu tohto vozidla tvorí 6 osôb.
Po roku 2010 v dôsledku cekového znižovania početných stavov rakúskych ozbrojených síl bola väčšina z modernizovanyćh húfnic a systémov riadenia paľby uložená do skladov. V roku 2017 bolo do Lotyšska predaných 35 ks samohybných húfnic, 10 ks vozidla riadenia paľby a 2 ks vozidiel pre výcvik vodičov-mechanikov v celkovej hodnote 6 miliónov €. Húfncie boli dodané v období od 01.10.2017 do októbra 2018. Dňa 18.05.2021 boli zverejnené informácie o ďalšej zmluve medzi Rakúskom a Lotyšskom o odpredaji 18 húfnic v sume 2 milióny €. Po realizácii dodávok by tak Lotyško malo prevádzukovať 53 húfnic M109A5Ö.
Pozn.:
1) dodané z USA v rokoch 1997-1998
2) prevzaté z prebytkov britských okupačných síl v Nemecku v rokoch 1993-1994 v celkovom počte 51 húfnic M109A2 a 50 húfnic M109A3
Zdroj: https://bmpd.livejournal.com/4313187.html
Modernizácia zahŕňa najmä inštaláciu rakúskeho inerciálneho navigačného systému NORA (Navigations-, Orientierungs- und Richtanlage), nový automatizovaný systém riadenia paľby EAFLS (Elektronische Artillerie Feuerleitsystem) tiež rakúskeho pôvodu, mechanický nabíjací systém a hydraulický pohon záveru vyvinutý rakúskou spoločnosťou Intertechnik Linz, novej elektroinštalácie (pôvodom zo Švajčiarska) a radu ďalších meních zmien. Uvedené zmeny umožnili zvýšiť rýchlosť streľby na 3 výstrely za 15 sekúnd, alebo 10 výstrelov za minútu a umožnili aj používanie novej munície, určenej pre húfnice M109A6 Paladin.
Celkom bolo na štandart M109A5Ö modernizovaných v rokoch 1998-2007 celkom 80 húfnic M109A51) (54 ks v rokoch 1998-2002) a M109A2/M109A32) (26 ks v rokoch 2002-2007).
Súčasťou palebnej jednotky je okrem samotnej húfnice aj vozidlo riadenia paľby ReStPz (Rechenstellenpanzer). Celkom 41 ks vzniklo okolo roku 2000 konverziou húfnic M109A2/M109A32), kde bola odstránená výzbroj a do pancierovanej nástavby bol umiestnený automatizovaný systém riadenia paľby EAFLS s komunikačnými prostriedkami a doplnkovým elektrickým generátorom. Obsluhu tohto vozidla tvorí 6 osôb.
Po roku 2010 v dôsledku cekového znižovania početných stavov rakúskych ozbrojených síl bola väčšina z modernizovanyćh húfnic a systémov riadenia paľby uložená do skladov. V roku 2017 bolo do Lotyšska predaných 35 ks samohybných húfnic, 10 ks vozidla riadenia paľby a 2 ks vozidiel pre výcvik vodičov-mechanikov v celkovej hodnote 6 miliónov €. Húfncie boli dodané v období od 01.10.2017 do októbra 2018. Dňa 18.05.2021 boli zverejnené informácie o ďalšej zmluve medzi Rakúskom a Lotyšskom o odpredaji 18 húfnic v sume 2 milióny €. Po realizácii dodávok by tak Lotyško malo prevádzukovať 53 húfnic M109A5Ö.
Pozn.:
1) dodané z USA v rokoch 1997-1998
2) prevzaté z prebytkov britských okupačných síl v Nemecku v rokoch 1993-1994 v celkovom počte 51 húfnic M109A2 a 50 húfnic M109A3
Zdroj: https://bmpd.livejournal.com/4313187.html
www.tvnet.lv
Reklama
commons.wikimedia.org
| Období | - |
| Typ stroje | AUT - М109А5Ö (155mm samohybná houfnice) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | 25.05.2012 |
| Autor | Tuelp |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
commons.wikimedia.org
| Období | - |
| Typ stroje | AUT - М109А5Ö (155mm samohybná houfnice) |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Výrobní číslo | - |
| Poznávací značka / evidenční číslo | - |
| Taktické označení | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | 19.04.2017 |
| Autor | Gatis Indrēvics |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více