Přehled (54 článků)

Rusko / Sovětský svaz (RUS / SOV) : Mikojan-Gurevič

MiG Je-8

První prototyp letounu typu Je-8 (MiG-23) vešel ve známost jako Je-8/1 (rudá 81) a brány prototypové dílny OKB MiG opustil dne 5. března 1962. Vzhledem k tomu, že tento stroj postrádal instalaci střeleckého radaru, jeho trup byl opatřen plechovou špicí. Její útroby pak vyplňovala testovací aparatura.
🪖︎ Ivo Valuch 🕔︎ 14.01.2023 👁︎ 6481

Experimentální letoun MiG-21I (A-144)

Speciální neozbrojená modifikace frontového stíhacího letounu typu MiG-21S pro prověření aerodynamických vlastností, letových charakteristik, stability a ovladatelnosti bezocasého letounu.
🪖︎ Ivo Valuch 🕔︎ 08.10.2022 👁︎ 6718

Stíhací MiG-9

Vývoj proudových motorů (TRD turboreaktivních dvigatělej) v SSSR začal téměř současně s podobnou prací v zahraničí. Anglický konstruktér Frank Whittle začal realizovat svůj projekt v roce 1936 a A. M. Ljulka navrhl projekt prvního domácího proudového motoru v roce 1937. Již v květnu 1941 byl Ljulkův motor RD-1 s projektovaným tahem 530 kg ze 70 % proveden v kovu, na stendu pracovala spalovací komora a turbína a ve zkušební výrobě byl kompresor. Se začátkem druhé světové války však musely být práce na RD-1 omezeny. Před evakuací z obklíčeného Leningradu byla na území závodu Kirov zakopána technická dokumentace, stejně jako hotové díly a sestavy motorů. V evakuaci byl A. M. Ljulka přeřazen na tankové motory.
🪖︎ Ivo Valuch 🕔︎ 03.09.2022 👁︎ 8022

F-104 Starfighter proti MiG-21

Díky úsilí SMI má F-104 Starfighter pověst neúspěšného letadla. Některé přezdívky stojí za to: „létající rakev“, „zabiják manželů“, „výrobce vdov“ a tak dále. Předpokládá se, že beznadějně prohrál letecký boj s MiG-21. Postoj k F-104 však nebyl vždy všude negativní. Například v Pákistánu dostal docela rozumnou přezdívku „chuligán“. Kanadští piloti tomu někdy říkali „létající falus“, což je, jak vidíte, mnohem lepší než „létající šrot“, jak se ve své době nazýval MiG-21.
🪖︎ Ivo Valuch 🕔︎ 16.10.2021 👁︎ 14406

Stíhač I-350

Poté, co v roce 1948 na stíhačce MiG-15 (I-310, C) překonal rychlostní limit tisíc kilometrů, v OKB-155 v čele s hlavním konstruktérem A. I. Mikojanem společně se specialisty CAGI téměř okamžitě nastínil opatření k jeho dalšímu zvýšení. Již 26. července 1949 stoupá do vzduchu prototyp stíhačky MiG-17 (I-330, SI).
🪖︎ Ivo Valuch 🕔︎ 28.04.2021 👁︎ 8255

MiG-3 v boji o přežití

V okamžiku vypuknutí nepřátelství mezi Sovětským svazem a Německem byly MiGy-1, respektive MiGy-3 prvními a nejpočetnějšími stíhačkami nové generace. Piloti MiGů museli bojovat o záchranu země a vedení konstrukční kanceláře o záchranu výroby. Volné prostředky země byly po sérii drtivých porážek omezené a konkurence velká.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 04.11.2012 👁︎ 42493

MiG-29 - reakce na požadavky trhu

MiG-29 byl, stejně jako většina ruských letadel vytvořen jako více-méně jednoúčelová zbraň. Jeho primární úlohou byl vzdušný boj. Jenže časy se mění a zájemců o jednoúčelové letouny je jako šafránu. Pro přežití je nezbytně nutné vyjít vstříc požadavkům trhu a ten chce univerzální letouny. To platí i pro RSK MiG.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 04.02.2005 👁︎ 94716

Lockheed U-2 - Legendární špion

Letoun U-2 létá od poloviny padesátých let. Přestože příští rok oslaví půl století od svého prvního vzletu, zatím se do „důchodu“ nechystá. Důvod je prostý. Jakkoli by se, v době satelitů, mohla konstrukce pocházející z minulého století zdát zastaralá, pravdou zůstává, že letoun je spolehlivou platformou pro řadu průzkumných systémů. Proti satelitům je mnohem operativnější a levnější.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 28.10.2004 👁︎ 71334

MiG-3: Rychlý nástup – krátký dech

Nově etablovaná konstrukční kancelář OKB-155 Mikojan-Gurjevič měla koncem roku 1940 plné ruce práce se zahájením výroby letounu I-200, známějšího pod vojenským označením MiG-1. Ten se však na výrobní lince dlouho neohřál a záhy byl nahrazen upraveným letounem s označením MiG-3.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 03.11.2012 👁︎ 36279

MiG-1: Když kocour není doma...

Na začátku 30. let byli představitelé sovětského letectva spokojeni. Do výzbroje přicházely moderní stíhací dvouplošníky I-15, záhy následované převratným jednoplošníkem I-16 se zatahovacím podvozkem. Šéf konstrukční kanceláře Nikolaj Polikarpov si právem užíval pověsti „krále stíhačů". Pak přišla válka ve Španělsku a vše bylo jinak.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 24.02.2013 👁︎ 34948

F-15A Baz versus MiG-25 - Past jako z učebnice

SSSR vyvinul koncem šedesátých let výkonný stíhací letoun MiG-25. Tento letoun neměl být původně exportován, ale po tom co poručík Viktor Bělenko přelétl s jedním MiGem-25P na základnu Hakodate v Japonsku, nebylo co tajit. Letoun byl uvolněn pro export. Tak přestože nikdy nedošlo ke konfliktu velmocí, měl MiG-25 možnost utkat se, nad Libanonem, se svým protějškem, americkým F-15. I když oba letouny létaly pod výsostnými znaky jiných zemí.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 06.11.2004 👁︎ 125330

F3D-2N versus MiG-15 - Kontroverzní sestřel

Ve většině západních publikací se uvádí, že k prvnímu nočnímu souboji a sestřelu proudových stíhaček došlo během bojů v Koreji, konkrétně 3. listopadu 1952. Druhá strana naproti tomu sestřel jednoznačně popírá. Porovnáním dostupných údajů vyjde najevo řada nejasností, která z této události činí poměrně kontroverzní záležitost.
🪖︎ Ing. Radek ˝ICE˝ Panchartek 🕔︎ 11.03.2005 👁︎ 82116

První nadzvukový letoun MiG-19S

V tomto článku bych chtěl seznámit zájemce se skutečností o tom,  jak a kdy se tyto první nadzvukové letouny objevily u našeho letectva. V posledních dvaceti pěti letech se to obecně popisuje jinak, než to bylo ve skutečnosti. Nevím, kde a kdo první přišel s tím, že MiG–19P přišel do republiky v bednách. Toto bylo poprvé publikováno v r. 1991 v Edici Triada a od tohoto data to dále všichni stejně chybně uvádějí. Těchto publikací, včetně knih je povícero.

Ve skutečnosti letouny MiG–19P přeletěly a přistály na letišti ve Kbelích.

🪖︎ Jindra Bravenec 🕔︎ 22.12.2014 👁︎ 15957

Mikojan Gurjevič MiG-25 Foxbat

MiG-25 „Foxbat“ bol vyvinutý cez Studenú vojnu. Počas 50. a na začiatku 60. rokov postavili Spojené štáty množstvo ťažkých nadzvukových bombardérov, ktoré mohli na Sovietsky zväz zaútočiť jadrovými bombami. Sovietsky zväz vynaložil enormné úsilie na vývoj lietadla, ktoré by bolo schopné zadržať americké bombardéry. „Foxbat“ svojim dizajnom natoľko zaskočil amerických stratégov, že tí okamžite dali signál k vývoju novej generácie amerických stíhačiek.
🪖︎ Martin Tomeš 🕔︎ 12.10.2004 👁︎ 84209

Kam zmizlo Iracké letectvo?

Irak - krajina, ktorá počas vlády Saddáma Husajna disponovala štvrtou najpočetnejšou armádou sveta, disponovala okrem veľkého množstva obrnenenj techniky aj veľkým množstvom bojoých lietadiel. Preto je zarážajúci fakt že bojová aktivita Irackého letectva od roku 1991 bola mizivá. Nasledujúce fotografie možno odhalia, kam ukryl Saddám Husajn svoje lietadlá...
🪖︎ Ing. Štefan Bukovan 🕔︎ 05.01.2007 👁︎ 30850

Přidejte se k nám

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více